国産コンパクトカーの運転補助について 以前先代スイフトに乗っており、運転補助機能に不満があったので詳しい方にお聞きしたいです。

Question

1.追従システムの車両間隔を三段階の最短にしても、まだ広すぎて横車線から車が入ってくる。 2.ライトの自動遠近調整が微妙で、街灯などを対向車と判別することが多く遠目にならない、逆に前方に車がいる時も遠目になってしまい煽っているような感じになる。 3.運転補助とは関係ないのですが、ギアのドライブと一速の境が分かりづらく、ドライブに入れてるつもりでも一速に入ってることが多い。
このような不満があったのですが、ヤリスの場合はどうなのでしょうか？
先代スイフト、または現行スイフトと比べてコンパクトカーの状況が知りたいです。
一番発達している車種やこれ以外にも違いがあれば知りたいです。

Answer 1

オートクルーズを一般道で使っていませんよね？ これは高速道路専用ですよ。 時速１００km/hで走行してるのだから車間距離は１００m。 免許証を持ってる人間なら常識。 機械でも人間でも十分対応が出来る車間距離です。

補助はあくまでも補助。 主役は自分… 期待したらアカン。


あなたがルールを守る運転をされていても 毎日の事故は絶えません。 補助は無いよりはマシですが 相手がある以上 補助は余裕を持つ設定です。

一応ですが… 上級車になればなるほど 精度は上がり より細かな補助がなされます。

質問者からのお礼コメント

なるほど勉強になりました。
ありがとうございました。