ヤリス(トヨタ) フィット(ホンダ) スイフト(スズキ) MAZDA2(マツダ) 価格帯同じくらいですが、それぞれのいいところを教えてください！！！！ 皆さんならどれがオススメですか？

Answer 1

スイフトは燃費向上の代わりに走行性能を落としてしまいましたね。
最大出力もダウンしたので、登坂力が先代のスイフトよりパワーが劣ってしまったように思います。あとブレーキ性能も先代はスポーティでしたが、新型は日本人にも乗りやすいようにしたのか、どちらかというと普通の大衆車のブレーキ性能です。ハンドリングの応答性も旧型の方が良いように思ったので、新型スイフトは路線変更しましたね。
新型スイフトは初めて電動パーキングブレーキを採用しましたが、電動パーキングならフィットやノートにもあるし、燃費向上といっても本格なフルハイブリッドではないので、そうなると勝ち目がないです。
最近のコンパクトカーのデザインはシンプルでかわいらしいデザインにしている中、スイフトはクールな見た目になったのですが、新型スイフトは他社の同クラスの中で突出した魅力があまりなくなったと感じます。

MAZDA2は人馬一体設計かつドライバーのストレスを抑えるような、オルガンペダル設計です。またシートも酔いにくく、自然なドライビングポジションになるよう工夫された設計になっています。酔いにくくする秘訣はボディの車体剛性にも。
ただ完全なフルモデルチェンジは2014年が最後なので、基本設計が古いのがデメリット。

ヤリスは旧スイフトの性能を譲った感じで、現在の型の比較で
大衆コンパクトカーの走行性能(安定性、ハンドリング、ブレーキ性能)はこれが一位です。また1500ccグレードもあるので、スイフトより元気な加速もします。
ただ後部座席は狭いですね。あまり使わないなら問題なしです。

この中ではフィットがオールマイティでバランスとれていると思います。
最も広く、シートアレンジも多様。それなのに全高は低いので空気抵抗、高さ制限ありの駐車場も入庫可能なのです。
燃費も良いし、装備面での見劣りもないですね。
ハンドリングやブレーキが特段に優れているわけではないですが、118馬力もあるので普通に使えば全然どうってことないはずです。
最近ホンダとしては低迷らしいですが、そことデザインを気にされなければ、一番おすすめしたいです。

※個人主観があります。デメリットについては乗っている方には申し訳ございません

Answer 2

フィット以外は似たような傾向があり、
ヨーロッパ的な前席偏重、二人乗り重視設計となってます

なので、後席までしっかり乗りたい場合はフィットが一番のお勧め
後席の広さは次点がスイフトかな

ヤリスはGA-Bプラットフォームの剛性感とクラスの中では高めの馬力、
安全装備、荷室など大手だけあってバランスの良い作りで
ただめっちゃ売れてるのでそこら中に同じ顔が走ってる

スイフトは排気量で劣るながらヤリス以上に軽い車体とマイルドハイブリッドのアシスト、先進安全装備とディスプレイオーディオを高コスパで実現
対ヤリスを想定して作り込んで来たなという感じ

MAZDA2は、4代目デミオとして登場してから10周年迎えてるので
車体設計古めで新車での比較だと勧め辛いです 後席も一番狭い印象

Answer 3

・ヤリス(トヨタ)
燃費が良く、コンパクトながらも室内が広々としています。トヨタブランドの安心感と品質の高さが魅力です。

・フィット(ホンダ)
ユーティリティ性が高く、荷室が広々としています。Honda SENSINGなどの先進安全装備も充実しています。

・スイフト(スズキ)
軽快な走りと小回りの利く取り回しの良さが魅力です。価格が手頃で維持費も抑えられます。

・MAZDA2(マツダ)
マツダ車らしい上質な走りと高級感のあるデザインが人気です。燃費も良好です。

個人的には、室内の広さと安全装備の充実度から、フィット(ホンダ)がおすすめです。ただし、他の車種も一長一短があり、用途や予算次第で選択が変わってくると思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。