近年。なぜ魅力の無い車ばかりが増えてしまい、消費者もそのような車ばかり購入するのでしょうか？

Question

メーカーも守勢に入り、堅実に需要のある軽自動車とミニバンばかり製造をし、
教習所も少子化による生き残りと顧客の確保に必死で、普通免許より利益率が高い限定免許を薦める始末。。。
このため、「面白みのある車」というものが、極端に減少しています。

メーカーは、若年層の車離れを見込んで、若者が好むであろうスポーツカーなどの生産を
切り捨てていますが、長い目でみると、この若者達がそのまま４０代、６０代と車を購入せずに進行し、
最終的には全世代による車離れを招いて、自動車メーカーは深刻な経営問題に直面しそうな気がします。

トヨタ、松田、日産、ホンダ等、目先の利益に目がくらみ、ミニバンや軽自動車（特に軽ワゴン）
ばかりの生産に走っていますが、長い目で見る全世代の車離れなどの懸念を見てみぬふりしているように感じます。

たとえば、
アクアはオールマイティーでよいと思います。
ですが、ノート、フィット、ミラージュ、スイフト、デミオ、ビッツ。。。
何が一体アクアと違うんだろう。。。
違いをほとんど見つけられません。画一的に同じ車を全てのメーカーが生産することに
車に対する娯楽性も見つける事ができません。


ボクシー、ノア、フリード、ベルファイアなどは物をそれだけ積める事を重視しているのでしょうけど、
この実用性重視の傾向が、車を単なる足としての位置づけとしてメーカーも理解し、
魅力的な娯楽性のある車の生産を見捨てている印象もあります。外見美も著しく損なわれます。

最近では、シフトレバーを１⇔６とガチャガチャいじる事自体が、ばかばかしいと思うドライバーも増えているようですが、

なんというか、最近の車には「夢」が無いと思うんです。

２０年ほど前は、貧乏な若者でも必死に働いたり、ローンを組んで、
それこそ車のために働いている人も多数いたようです。

男の子なら、子供の頃、ミニカーやチョロQで遊んだり、
ミニ四駆でレースやチューニングの醍醐味を知ったり、タミヤ模型のカーシリーズで
NSX、RX７、スープラ、スカイラインGTRを組み立て、好きな塗装を施し憧れたと思います。
アバンテの様式美、機能美にうっとりしたものです。

大人になっても、そういう車に憧れるのは夢があり生きる上での喜びと原動力に繋がると思うのですが、
車に憧れや夢を抱く大人が減ったということなのでしょうか

Answer 1

40代だけど反論あり。
魅力が無い車を皆買ってると言いますがそれは違うでしょ？

魅力を感じるポイントが変わったのです。

車に対する価値観って時代と共にかわるもんです。

車に夢を描く大人が減ったのでは無く夢の形が変わったのでは？

例えば今はアルファードに憧れる人多いようですがその人達の夢は家族や友人を広々ゆったりした車で皆でワイワイやりながら旅行やレジャー連れてってあげたいとか思っているのでは？

逆にスボーツカーなんてのは自己満足の車。家族の事より自分が愉しむ方が優先？

Answer 2

それは日本人の特徴です。

他人が自分より上に行くと気分が悪いし、自分は
他人と同じ位置ではもっと気分が悪い。

テレビ番組を見てください。どこかが散歩番組で視聴率を
取れば、うちもうちもと同じ番組を作る。旬がとっくに
過ぎたタレントや一発芸人どもを歩かせて、一般人をいじり
ながら路線バス、高速バス、電車などに乗せて世界遺産、
温泉、絶景を見て回る。タレントの後ろには番組スタッフが
10人位ぞろぞろ・・・。

バス紀行番組なのに、路線バスの後ろにはロケバスがぴったり
随行。

有料のBS放送も例外ではなく、番組表を見て辟易して
います。

車も同じこと。ホンダは二輪とスポーツカーを作っていれば
良いものを、ファミリーカーに手を出すから、新型フィットで
4回もリコール騒ぎを起こす。

三菱やいすずはバスとトラックを作っていれば良いのです。

ルノーに太ももを大きく開いて好きにさせてしまったニッサンは
論外。

高額でタレントを起用し、REBORNやFUN TO DRIVE AGAINを
謳っているトヨタも意味不明。

こんなことをしていれば、消費者が車への興味を失うのは当然の
ことだと思います。

ろくな市場調査をせずに、他社で売れている車をじゃんけんの
後出しのようにして、食い込んで行く、盗人商法ですね。

それと、ディーラーの人間にも問題ありです。車に興味のない
人間が増えています。こっちはディーラーであれこれ車の話を
したいのに、車の基本的なことも知らない人間に唖然とする
ことが良くあります。責任者に聞くと、苦笑いしながらこう
言いました。

「彼らは車を売っているのではなく、商品を売っている。」

何か変ですね。

長文深謝

Answer 3

自動車メーカーは慈善事業じゃないもの、利益を追求するのは当たり前でしょ。
そこまで言うならあなたが贔屓のメーカーの筆頭株主になれば良いんです。

Answer 4

夢や憧れを持つことはとても大事ですね。

ですが、それは車で無くてもいいわけでして。

趣味や流行の対象が変わって行ってるだけで人間、特に若者のパワー自体がなくなっているわけではないですよ。大丈夫です。