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『スズキ車のイメージ 質問させて頂きます。 ...』:スズキ スイフト

解決済みスズキ車のイメージ 質問させて頂きます。 現在マツダのBM型アクセラセダンに乗っていますが、現行のzc33sスイフトスポーツに魅力を感じています。 妻に乗り換えの話をしたところ どんな

スズキ車のイメージ
質問させて頂きます。
現在マツダのBM型アクセラセダンに乗っていますが、現行のzc33sスイフトスポーツに魅力を感じています。
妻に乗り換えの話をしたところ

どんなに速くていい車でもスズキはスズキ
車好きは違っても世間はそう見る。

と言ってとりあってもらえません。
実際に今乗っているアクセラと比べても、確かにチープな所は沢山あります。
そこは認めます。が、スイフトスポーツの魅力はそこではないと思っています。

同じ国産車
どんぐりの背比べ
なのは重々承知の上ですが、
やはりスズキ車のイメージはマツダ車、その他国産車に比べて悪いイメージなのでしょうか。
皆さんのもつスズキ車のイメージを教えてください。
車好きだけでなく一般の方の回答も募集しています。

補足
回答者の皆様ありがとうございます。 センシティブな内容だけに個別に返信はできませんでしたがひとつひとつじっくり読ませて頂きました。 頂いたどの意見ももっともだと思えるものばかりでしたので、私の方でベストアンサーは付けず、投票にて決定できたらと思います。 とても参考になりました。ありがとうございました。

ベストアンサーに選ばれた回答

クルマに疎い女性に多いね、スズキに対するそんなイメージ抱く人が。
うちの奥さんもですw

でも、私はあえてスズキを押します。
どうもマツダのロゴが好きになれない、トヨタほどではないけど。

自分が乗りたいクルマに乗るべきですよ、他人がどう思うかより。

回答一覧

18件中 11~18件
  • スズキ車全般に安っぽいイメージがあります。
    実際何台も乗ってみたことがありますが
    装備や内装に関してはチープさが否めません。必要最低限の装備といった感じ。
    先進的な印象は感じられませんがその分価格が安価な車両が多いのでそこは大きなメリットです。
    言うなれば価格なりの車という事です。
    個人的にスイフトシリーズは好きですがね。

  • スズキはインドでは圧倒的なシェアを誇る一大自動車メーカーです。インドでは日本のトヨタ以上のシェアを誇っています。また、スイフトをはじめとするグローバル戦略車はクルマの見る目の厳しいヨーロッパではかなり高い評価を受けています。

    「スズキはスズキ。」とは一体どういう意味でしょうか。国内外を問わず世間では一大自動車メーカーとしてとらえられているのですから、世間の評価はかなり高いのですが…。

    あなたは奥様がスズキ車購入を反対しているように質問していますが、「スズキはスズキ、世間はそう見る」とおっしゃっているのは「スズキは世間ではかなり高い評価を受けているグローバルメーカー。そしてそれにおごることなく、良いクルマを求めやすい値段でユーザーに提供している良心的な企業」というのが、世間の評価ですから、奥様はスズキ車購入に大賛成している…というのが私の解釈です。
    あなたはスイフトスポーツが欲しいんですよね?
    奥様は世間の評価に照らし合わせて、スイフト購入の賛否を判断しているんですよね?何も問題ありません。

  • 昔のマツダ車に似てるかな。内装は豪華じゃないけど、みえないところは力を入れてる感じ。昔、マツダ車に乗っていたせいか、今のスズキの車に何故かひかれる。(笑)

  • スズキの抜くところは抜く、金をかけるところはしっかりかける姿勢が好きなのでスイフトスポーツ乗ってます。

    最近のマツダは安い車も高級に見せようとするところが嫌ですね。
    スポーツグレード無いし。

    奥様のOKが出ないならヤリスのスポーツグレードが出るのを待ってみてみるのもいいかもしれませんね。お値段は大分高くなると思われますが…

  • 世間は車への関心を無くしていますから、気にするだけ無駄です。そもそもネームバリュー気にする方が、よくMAZDAには文句言いませんでしたね
    (※私はMAZDA乗りです)

    私にとって、良くも悪くも遊べる車です。
    ぜひ試乗してみてください。
    スイスポは足がガチガチに固いですが、信頼感があり、山で遊んでみたくなります。馬力のある車ですが、アクセルは重みがあり、踏んでパワーを出すタイプと感じました。MTのクラッチは浅く、かかとつけて半クラッチできるくらいミート位置が低いです。速く走るためのものだと感じます。ただのコンパクトではなく、いわゆるホットハッチです。好きな方は本当にハマるでしょう。
    次に、悪く言えば、性能重視の足です。スイスポの謳い文句は「実用性を備えたスポーツ」といいますが、走りの実用性は、元の実用車には及びません。速さはスイスポですが、乗り心地の評価は断然アクセラが上だと思います。奥様も乗ってみるほうが良いですよ。
    良くも悪くも、遊べる車です。

  • MAZDA323(ファミリア)の頃からマツダのクルマは良いんだけど、
    50代の世代ではマツダにアレルギーを持った日本人多いからね、スズキの方が印象は悪くない。
    マツダはデザインも技術も職人気質で頑張ってるの承知の上でのいわれのない感想で御免。

  • 俺の中ではダントツ頭2つ位抜きん出てマツダが苦手です
    マツダの400万位の車かスズキの100万ちょいの軽バンなら軽バン買います

    というように人それぞれ
    説得しようにも無理なもんは無理が持論なら無理かもしれないです
    自分はマツダは無理です

  • ズバリ言って、安い!
    安っぽいんじゃなく、安いんです!
    そういう自分、スズキ率かなり高いです。
    特にバイクに至っては、スクーターに始まり数台乗り継いで来たんですが、全てスズキだった。別にメーカーに拘ってないんですが、その時々、自分が欲しかったバイクがスズキだっただけなんだが。
    車に関しては、60%位でスズキ車。
    まああれだ、良く言えば”金”に敏感、悪く言えば”ケチ”って所かな。

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