スズキ ソリオハイブリッド 「都内街乗りに最適」のユーザーレビュー

都内街乗りに最適

2020.12.5

総評

幼児持ち家庭の普段のアシとして（安さも含め）最適。

不満点もあるが値段なりのチープさ、ハイトワゴン特有のネガと割り切れば納得感はある。良くも悪くも金かけてチューンしたりカッ飛ばす車ではない。

満足している点

5ナンバー未満のボディで見切り、視界も良く運転しやすい。Egも高圧縮＋モーターの美点、低速トルクが太く初期加速が良い。（軽量ボディも効いてる？）下道で流れに乗るには必要十分なパワー。

室内は広く子供をチャイルドシートに乗せるのにも苦労しない。

センターメーターも評判に反し見やすい。というか頻繁に速度計見る必要あるか？

不満な点

シートのウレタンが柔らかく、横揺れで体が揺すられる。サイドサポート意味なし。

ハンドリングの限界が低くウェットだと60km/hあたりから急に接地感が無くなる。高速だと怖いだろう。Egが元気で飛ばしたくなるだけに残念。

変態タイヤサイズ故選択の幅が極端に狭い。後継では変わる？と思ったがMA37も継続。（というかホイールベース・トレッドまで全く一緒だからシャシー変わってないだろ…）

顔が先代セレナ・ステップワゴンのパチモン臭くて、駐車で並ぶと苦笑いw（スズキ車全般に言えるが）

デザイン

4

内装は平凡だが使いやすい。顔はフツーだが、ここ数年奇抜なカオの車が増えたせいで古臭くなった。しかしコンパクトカーのオラ顔ほど滑稽なものはないので、これで良い。

走行性能

4

パワーは車格に対し十分だが、少し飛ばすとハンドリング限界の低さが目立つ。正直怖い。タイヤ（BlueEarth AE-01）性能では？と疑ってる。

子供乗せて飛ばすなって事だ。

乗り心地

4

キレイな舗装路では大きな不満なし。横揺れはハイトワゴンとして仕方ないか？

荒れたアスファルトではギャップの都度ブワンブワン揺れて不快。

丁寧に運転すれば軽減できるので我慢できない程ではない。

積載性

4

ラゲッジ下のサブトランクが広く。コンパクトタイプのベビーカーが積めるのが素敵。

ラゲッジ本体は後部座席のスライド位置次第だが、チャイルドシートに子供を乗せるのに後ろ気味にすると少し狭い。新型（MA37S）でリアオーバーハングを伸ばしたのも理解できる。ただコンパクトさがこの車の売り、ラゲッジが必要ならシエンタやフリードに行くべきだろう。

助手席座面を跳ね上げると荷物置きになるのが普段の買い出しに超便利。妻子は後部座席と割り切った設計と思われる。

燃費

3

新車200キロ程度、ほぼSモードだがリッター9キロを割る。こんなもん？

価格

5

モデルチェンジ前の在庫車値引きだが、カーナビ等込みで200万🥰

故障経験

買って早々室内灯消し忘れてバッテリー上げた。