スズキ ソリオハイブリッド 「可もなく不可もなく」のユーザーレビュー

TOMO@生足半ズボン TOMO@生足半ズボンさん

スズキ ソリオハイブリッド

グレード:ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
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可もなく不可もなく

2018.5.4

総評
下のグレードのMXとは価格差が15万円ほどあるものの、それに見合うだけの装備がある。
5人乗りではあるけど、実際は4人乗りとして割り切るべきだと思う。
満足している点
ハンドルが軽めのセッティングなので、老若男女問わず運転しやすいと思う。
アイドリングストップからの再始動時にほとんど音がしない。(ライバル車のルーミーシリーズはブルルンとセルの音がするそうです)
自宅の車庫が狭いので、右後席の電動スライドドアと室内のセンターウォークスルーは重宝してます。
不満な点
冬の寒い時期になるとアイドリングストップもモーターアシストも作動しない。気温次第?
良くも悪くもセンターメーター。
据え置き型のドリンクホルダーは遠くて使い難い上に、フラップが付いてないのでコーヒーの細缶を入れると走行中にホルダー内で動き回る。
ヘッドライトのロービームはディスチャージなのにハイビームはハロゲン。
デザイン

-

走行性能

-

旧型(MA15S)で感じた発進加速のもっさり感は解消されてます。
乗り心地

-

路面の凸凹を拾って結構跳ねます。
対策品のショックアブソーバーがあり、リコールと同様に無償で交換してもらえるらしいので、現在検討中。
積載性

-

燃費

-

通勤で信号の少ない農道を走って19~20キロ程度。割とアクセルを踏み込んでグイグイ加速してこの数値なので及第点かと。
スタッドレスタイヤ装着時は当然これより悪くなります。
価格

-

故障経験

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