スズキ ソリオハイブリッド 「異色のハイブリッド？？」のユーザーレビュー

異色のハイブリッド？？

2017.7.24

総評

近場の買い物から中距離までの足としてはいいと思う。
室内スペースは広いが、シートの性能はいいとは言い切れず。5人の乗車は我慢が必要になるし、リアシートの居住性は良いとはいえないので、長距離の家族旅行には不向きかもしれない。

満足している点

車内はかなり広いわりに車自体はコンパクトなので取り回しはとても楽。
買い物、近場の足車としては最適。
高速道路での安定感も初代のパッソに比べると結構ある
デュアルカメラでの衝突予防・先行車発進の知らせは結構便利
気をつけて運転すれば20Ｋｍ／Ｌは行く燃費性能
アイドリングストップからのエンジン始動はどこでエンジンがかかっているのかわからないくらい静かで、静粛性はコンパクトカーにしてはとても高い
上級グレードは、一昔前の高級車に比較しても遜色のない装備（ただし安っぽいけど）
リアシートのスライド幅は結構大きく、ラゲッジとリアシートのスペースとの配分が結構選べる
センターメーターは他の車と比べて奥の方に配置されており見慣れると見やすい（前方視界から視線を移したとき楽）。

不満な点

予防安全
後方発進抑制機能がついていない
この形状だと仕方ないのかもしれないが、雨がふると滝のようにフロントガラスに水が流れ視界がわるくなる。傾斜か何かで工夫して欲しかった。

デザイン

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走行性能

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モーターによる出足の良さを期待して購入したが、この点は裏切られた。ＥＶ走行はECOモードに限られており、発進時からの加速はかなりもたつきを感じる。ECOモードをOFFにした状態ではスムーズな加速をするが、モーターのアシストを走りに振り分けたモードも用意してほしかった。
せっかくのAGSなのだからマニュアルモードもほしかった（買い物車と割り切れば必要ないけど）。

クルーズコントロール
スイフトと同じシステムなのだからACCもつけてほしかった。

乗り心地

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フロントシート
座ってみると、背もたれをくぼませるように斜めにカットしたスポンジ状の物を感じる。いかにも貼り付けましたといわんばかりの付け方で、それがどこからどこまでに張り付いているのかわかるような作り。シートの生地を厚くするなり加工をもっと良くした方がいいと思う。生地は薄いのですりキレが早そう。

積載性

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スペース
リアシートの分割可倒が１：１で、4人＋大きい荷物という選択が出来ないし、リアシートの真ん中はアームレストがあり、リアシートの真ん中をかなり犠牲にしている。
ラゲッジのリアシートから出ているカバーらしき物が湾曲しており、荷物が水平に積めない。

ワンアクションで片側ずつリアシートはフラットになる。

燃費

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ECOモードでは、20Ｋｍ／Ｌ以上の燃費も期待できる。

価格

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故障経験