クロスビーてなぜフルモデルチェンジしないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ クロスビーて７年目ですがフルモデルチェンジの噂がゼロですが。 よく分からないのですが。

Question

ハスラーはフルモデルチェンジしているし。
ソリオもフルモデルチェンジしているし。
なぜクロスビーはフルモデルチェンジしないのですか。

と質問したら。
イグニスは今年の４月に人知れず死語になりました。
という回答がありそうですが。

イグニスは売れていなかったから死語になるのは分かるのですが。
クロスビーはそこそこ売れているのになぜ放置なのですか。

それはそれとして。
クロスビーて７年目なのて普通に考えたら末期モデルだと思うのですが。
なぜスズキはクロスビーの新型を出さないのですか。

余談ですが。
キューブとかｂＢもなぜ売れていたのに死語になったのですか。

Answer 1

スズキに問い合わせてください。

Answer 2

確かに日本ではイグニスは売れてません。しかし、インドや欧州では売れています。欧州では、安全評価が5っ星で評価されているます。後は東南アジアやオーストラリアのオフロード地帯では、人気があります。日本では雪道を走るのには向いていますが、年間を通してオフロード、雪道を走るのは考えられません。だから、日本向けはおまけでつくつているため、力を入れていませんが、インド工場はインド、欧州向けでこちらの方が主体になっています。

Answer 3

燃費悪いし、ハスラーの二番煎じで中途半端だから言う程売れてないんで終わり。

Answer 4

メーカーの戦略次第です。
昔、日産のマーチは売れているので、モデルサイクルは10年と言う形でしたけどね。
基本的に車の開発は8年以上掛かりますがニューモデルのデザイン等が固まってから市販までは4年必要だと言われてます。
ニューモデルが無くて廃止されるのは、予算がなくて開発していなかったか、開発していたが保安基準の変更等に対応できなくてキャンセルされたと言う話が大半ですね。
売れていた車が廃版になるのは、保安基準の変更に対応できないか、対応費用が嵩むために対応を止めたためと言うのがほとんどです。

Answer 5

国内専用車種であり、月１０００台程度しか売れていないことから、開発費を回収には至らないからでしょうね。