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スズキ イグニス のみんなの質問 (90ページ)
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ススキのイグニスってどの車種の車と大きさがだいたい同じぐらいですか？
2016.1.25
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ベストアンサー： ジムニーシエラくらいだと思います。室内は最近の軽自動車より狭く感じるんじゃないでしょうか。
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2016.1.25
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ベストアンサー： いまは車を更新する時期ではないので考えられませんが更新時期だったら考えているかもしれません。 スイフトクラスでちょっとSUV的な雰囲気をまとった車としてちょっと気にはなります。 ハスラーもそれなりにヒットしていますが登録車としてのハスラー的な車として意外とヒットしそうと思ってます。
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新型スズキイグニスとハスラーJスタイルⅡのどちらを買うか迷っているのですが買った後の維持費はどのぐらいの差が出るのでしょうか税金の他古くなってからのタイヤ交換の値段やスタッドレスタイヤ購入など詳...
2016.1.24
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ベストアンサー： まず、将来のリセールバリユー（再販価格）ですが、月刊自家用車２月号によれば、ハスラーはＡ－、イグニスはＣ＋です。簡単に言えばハスラーは１０万キロ走行しても、ジムニーの様にしっかりと値段が付きます（おそらく最低でも１０万円）、イグニスも輸出できるので値段は付きますが、（数万円程度）ハスラーには遠く及ばないでしょう。 スタッドレスに関してはハスラーの標準タイヤが１６５/６０/１５で、同サイズ...
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スズキの新型「イグニス」はヒット車種になるのでしょうか？ スイフトやソリオと比べて魅力的な車種なのでしょうか？
2016.1.21
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ベストアンサー： 確かスイフトの海外名ですね。 現行のスイフトのイメージからすると SUVテイストしてるから、ちょっと全高が高くなって 現行型と比べれば、魅力がアップしてる気がします。 スイフトスポーツがどうなるのか気になります。 次期型はターボで6MTらしい…
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2016.1.15
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ベストアンサー： いいですね 物理的に高さ以外スイフトより小さいからエスクードくらいを考えてたらあれって思うかも 軽自動車とスイフトの中間くらいです かなり軽いので1000CCのMTとＡＧＳで十分かな このサイズなのに税込み164万オーバーは高いですから 1000CCの簡素版が120万ならいいかな マイルドハイブリッドだけなのは残念
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マイルドハイブリッドが標準の時代ですか スズキのイグニスが出ます。ハスラーの再来を願うんでしょう。 気になったのが全車マイルドハイブリッドという点です。 メーカーの 立場としては作り分けるより...
2016.1.19
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ベストアンサー： スズキは低コストでHVを組み込むの得意だねと思っていますが スズキの得意なA、Bセグメント車にトヨタ方式HVを搭載すれば価格で敬遠するだろうと予想できますね 価格面ではスズキのsエネチャージ方式搭載が似合っていると感じます スズキはここしばらくSエネチャージ方式が続くだろうと予想しています スズキからトヨタ車のようなストロングハイブリッドの完成型が登場すれば、ライバルのトヨタHV車の値段が下...
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スズキの新型イグニスについて このクルマは日本生産のクルマですか？ インドや東南アジア向けのクルマなのですか？教えて下さい。
2016.1.12
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ベストアンサー： 1月21日に日本で発表されますよ
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２０１６年に出る新型車、またはフルモデルチェンジの車で注目の車ってなんでしょうか？
2016.1.8
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ベストアンサー： 予想ですが、2月にスズキのイグニスnew、ホンダのオデッセイハイブリッド(追加)、4月にホンダのアクティHMC、トヨタ／ダイハツのパッソ／ブーンHMC、6月に日産のスカイラインクーペ、トヨタのエスティマMC、7月に日産のセレナHMC、ホンダのフリード、フリードスパイクHMC、スズキのバレーノnew、10月にスバルのインプレッサスポーツHMC、11月にホンダのＮSX HMC、日産のノートHMC...
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2016.1.7
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ベストアンサー： 高座高96cmの俺ですが イグニスは推しですね エコカーに拘らないならジュークも推しに入れます これからの時代はHVでなきゃというノリではあるんで断然イグニスです ルーフあたりがスイフトに似てるけど、そのスイフトを試乗した時フロントビューや圧迫感とかギリOKでしたんで期待しています ヴェゼルHV CX-3 とSUVエコカー両者共、頭上の圧迫感がある為却下
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