スズキ イグニス のみんなの質問
ID非公開さん
2019.1.21 09:24
補足
「大きく異なる。」で回答を終えることはなしにしてください。 どこが違うのか説明してください。 実際、この回答者に対して「じゃ、どこが?」って質問して1日以上経っても、返信来ませんでしたからね。
ID非表示さん
2019.1.21 11:12
"AセグメントのクロスオーバーSUV"と言う意味では、イグニスもクロスビーも同じ。
ただ開発コンセプトが異なる。
イグニスは、世界戦略車で、パーソナル・カップルユースを想定してる。
クロスビーは、(今のところ)国内専売車で、後席にも人が乗ることを重視してファミリー・グループユースを想定してる。
それ故、両者の室内空間の取り方やハンドリング・乗り心地などのセッティングに違いをつけている。
https://www.webcartop.jp/2018/01/194140
job********さん
2019.1.22 00:21
小型SUVで共通してます。ユーザーの選択の幅を広げる為、似つかない車にしてますが、同ジャンルです。
nac********さん
2019.1.21 13:22
スズキのホームページ見れば分かりますが、ラインナップ一覧において、クロスビーはSUV/スポーツに入っていますが、イグニスは入っていません。
メーカーが違うジャンルだと言ってるんだから、ジャンル異なるんでしょう。
http://www.suzuki.co.jp/car/lineup/
ATさん
2019.1.21 13:09
異ならないです
tyu********さん
2019.1.21 11:39
悪路走破性は違うね。
イグニスは普通車乗用車の4駆モデルの車高上げた感じの車。
(フィットとかの4駆モデルを車高上げた感じ)
クロスビーはグリップコントロール(スリップするような状態の時に適切なグリップをコントロールしてくれる)とかヒルディセントコントロール(砂利道とか凍結路の下り坂などでブレーキ使うとスリップしちゃうときに7キロくらいの低速維持してくれて安全に下れる。)など悪路走破性能備えたコンパクトSUV。
街乗りクロスオーバーのイグニス
悪路走破性能ある本格SUVのクロスビー
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