回答をよろしくお願いします。 イグニスは一代限りで終了でしょうか？ その後継車はスイフトのワングレードになると思いますか？ また、デミオにもクロスオーバー仕様出ると思いますか？

Question

フィットクロスター、ノートc-gearがあり、フィットもクロスターというクロスオーバー仕様が新型から登場しているので、スイフトやデミオにもそういうのが登場すると私は思うのですが、回答される皆様でしたら如何でしょうか？

補足

すみません、ミスがありました デミオ→マツダ2 フィットクロスター、ノートc-gearがあり→アクアクロスオーバー、ノートc-gearがあり でした。

Answer 1

イグニスはＡセグメントのクルマで、スイフト、デミオ、ヤリス等Ｂセグメントのひとつ下のサイズです。
海外ではそこそこ売れるクラスです。

ただ日本には軽がある、スイフトがＢセグメントの中では小さめの車なので差別化が難しい、等の理由ででどうしても販売台数は伸びません。

スズキの普通車はスイフト（2代目以降）の出来が良いのでどうしてもその上SX-4、バレーノとかその下のイグニス、スプラッシュ等は売れにくく、海外向けメインの車で良さそうな車種を日本にも導入する、と言うやり方を取っています。

今後もＡセグのクルマは日本でも販売すると思いますがイグニスの後継になるのか全く違う車種になるのかは分かりません。
過去の例をを見ると違う車種になる可能性は高いと思います。

マツダ2のクロスオーバー仕様は事実上、CX-3です。
インパネデザインも共通（仕上げ等はCX-3の方が上質ですが）、室内スペースもほぼ同じで外装デザイン以外はマツダ2との違いがあまり無いです。
少なくともCX-3があるうちはマツダ2に「クロスオーバー仕様」のようなグレードが追加される可能性は低いと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

多分イグニスはこれで終わりだと思いますよ。
俺も今買おうか悩んでます。
イグニスみてると昔のまんが「タイムボカン」
シリーズでドロンボー一味達が乗って逃げる
タイムガイコッツ？を思い出すんですよね(笑)
前と後ろが可愛いんですよ。
ちょっとセルボっぽくもありますしね。

Answer 3

このままだと消滅濃厚ですね、乗ってみましたが良かったですよ！売れないのは残念です
しかしイグニスの前の車はスプラッシュだったのを考えると、イグニスの名前や路線は変更され新しい1L車として出てくる可能性はあるかもしれない？

個人的にはソリオをバン化してSUV風に車高上げた車を開発して欲しいですね

今後デミオのクロスオーバー風な車は正直出ないと思います！理由は残念ですがデミオ自体の販売代数はあまり宜しく無い状況なのと、CX3は全く売れませんでした…
CX3は名前こそデミオではありませんが、ベースはデミオなのです！つまり大失敗！

スイフトは次期型に成れば出るかも知れませんね！

Answer 4

おそらくイグニスは一代限りですね。
後継とか考えてないと思います。
デミオはクロスオーバー仕様でないと思います。CX-3を客に薦めればよいし。

Answer 5

今のところその路線が濃厚ですね。
クロスビーがそこそこ出ているので、そちらと統合のような感じになるかと。
クロスビーも怪しいですが笑

イグニス、クロスビー、バレーノあたりは矢継ぎ早に出てきましたが、クロスビー以外は微妙な結果なので、スイフトに一本化、フィットのようにバリエーションを増やすという手法も現実的なのかもしれませんね。
SX4、エスクードも残念な感じになっているので、スズキの小型車はスイフト・ソリオ・ジムニーシエラを主軸に、残るとすればクロスビー、後はOEM調達という可能性もあります。