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スズキ カルタス のみんなの質問 (解決済み) 13ページ
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ＯＥＭについて問題だよ。 次の問に答えてね。 いすゞ飛鳥の歴代ＯＥＭ車を選んでね。 １ホンダ・アコード ２三菱・ギャラン ３日産・青鳥 ４トヨタ・マーク２ ５スズキ・カルタス ６スバル・レガ...
2012.11.19
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ベストアンサー： １と６です。 ９０年からレガシィの、９４年からアコードのＯＥＭだったと思います。
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ダブルエンジンの自動車って存在しますか？実際に販売していた、もしくは開発していた、誰かが制作したなど。 例えばフロントとリアにエンジンを積んで四輪駆動にするとか。
2012.10.10
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ベストアンサー： パイクスピーク仕様の スズキ・カルタス等でしょうか… 変わり処で こんなのは 如何でしょうか？ エンジンを2個積んだツインエンジン・デロリアン - GIGAZINE URL: http://gigazine.net/news/20100509_dual_engine_deLorean/ タイトル: YouTube - V-16 Twin engine Miata Test drive ...
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最近の日本車に３ドアハッチは発売されなくなりましたが。 ホットハッチと言う言葉がありますが、 昔の日本車にはスタレットーターボやカルタスGT-iや GA2 シティー やミラージュRSなど軽量高出...
2012.10.8
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ベストアンサー： それはいたって簡単な事です、ヨーロッパでは走る事を楽しいと思える人が多いからです！
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自動車会社の社長って自社の車に乗ってるんですか？ トヨタとかホンダは、まあそうなんでしょうけど、 ダイハツとか、スズキの社長とかって ミラとかカルタスとかに乗ってるんでしょうか？ （他社調査...
2012.8.8
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ベストアンサー： 前の回答者の通り、 ダイハツならアルティス、 スズキはいまならキザシかなぁ。 意外とランディ（日産セレナのOEM）もあるかも。 ちなみに、ホンダはレジェンド・インスパイアを生産中止しています。 今は確かFCXクラリティをリースで使ってるんだっけ。
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スズキの普通自動車について教えてください。 ここ最近、見慣れないスズキの普通自動車を二回ほど見掛けました。 見掛けたのは、いずれもバックスタイルだけだったので、正確には表現し辛いのですが、角の...
2012.5.30
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ベストアンサー： スズキのステーションワゴンだと、過去にカルタス（クレセント）ワゴンというのを発売しています。 ですがカルタスワゴンはリアに「S」のエンブレムはないので、もしかしたらエリオという車種ではないかと思います。 エリオは2BOXですが、全長4.2mとちょっと長めでステーションワゴンに見えたのかもしれません。 （でも、車名を表すエンブレムは中央右なんですよね・・・）
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自動車メーカーの中で一番好きなメーカーはどこですか？ 理由とその中で一番好きな車種（複数回答OK）もできれば教えてください。 ※日本車メーカでお願いします。
2012.4.5
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ベストアンサー： こんちわ スズキですかね 子供の時、おばさんがスズキのカルタス1.6で一緒に峠に連れてって貰ったのが忘れられません 当時カルタスは、運転手の腕次第で化ける車でした 今自分は、スズキのスイスポに乗っていますがおばさんと一緒に乗ると当時の事を思い出すみたいです 自分もこれからずっとスズキに乗ると思います スズキLOVE
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2012.3.28
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ベストアンサー： 現行型なら「スイフト」「キザシ」「ジムニー」です。 絶版車なら「カプチーノ」「カルタス」
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(※自動車に関する質問です。)マニュアル車で今後下記のイラスト図みたいな感じのインジケータランプが搭載されたマニュアル車はMITSUBISHIさんやMAZDAさんなどに期待します。また登場される...
2012.3.16
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- 画像あり
ベストアンサー： ２０年以上前、スズキカルタスにマニュアルシフトのインジケーターが付いていましたけれども、今はありませんね。 マニュアル車に乗っている人はインジケーターがなくても、エンジン音やアクセルを踏んだ時の感覚で、今どのギアに入っているかがわかるので、特にインジケーターで表示する必要がなかったのではないでしょうか。
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十年以上前だと思いますが、スズキがカルタスかエスクードをベースにのツインエンジンのマシンをパイクスピークで走らせた事があったと記憶していますが、 これ以外で一般車、レース車でツインエンジン車って...
2012.2.19
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- 307
ベストアンサー： フランスに、シトロエン２ＣＶ（ＦＦ車）のリアにもう１機エンジンを積んで４ＷＤとした「２ＣＶサハラ」という車があります。
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もう一度乗りたい車はありますか？ もう手放したけど、もう一度乗ってみたい車はみなさんありますか？ 私はカルタスGT-Iに乗りたいです。 究極のコーナーリングマシーンでした。 ノーマルでもコー...
2012.1.12
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ベストアンサー： TE-71の丸目４灯４枚ドアのカローラGTです。 ダサい外観のオヤジカローラなのに、DOHCエンジンで軽量でした。 毎晩のように峠へ通った思い出の車です。
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