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スズキ カルタス 1998年5月〜モデルのカタログ情報ページ

スズキ カルタス 1998年5月〜モデルのカタログ画像

内外装の仕様を変更

ヘッドライトやグリル、バンパーなどフロントマスクのデザインを変更。また1.5L、1.6L車の4ATは、新開発の制御機構を採用して燃費を改善。全車にキーレスエントリーシステムや新デザインのシートなどが採用された。(1998.5)

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)

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スズキ カルタス 1998年5月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.3 FS(MT) - FF レギュラー車 5 1298 -
1.3 FS - FF レギュラー車 5 1298 -
1.3 FS - FF レギュラー車 5 1298 -
1.6 FS-4 4WD(MT) - 4WD レギュラー車 5 1590 -
1.6 FS-4 4WD - 4WD レギュラー車 5 1590 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

スズキ カルタス 口コミ

3.7
  • スズキ カルタス グレード:XG1.6 4WD 1990年式

    投稿日:2010年8月7日 投稿者:やまぶ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    2回目の投稿です 当時の車としてはなかなか良くできています 今でも近所の林道等に走りに出かけます。(全くのノーマルですよ)2速で100km迄引っ張れる実力があるので上り坂は大変気持ちの良い走りをしますが... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタス グレード:1.3 GT-i(MT) 1988年式

    投稿日:2010年6月25日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    スーパーカー 20年近く前に乗ってました。 当時は「ボーイズレーサー」なんてカテゴリーされてホンダのシティやらダイハツシャレード・トヨタのスターレットから1.6リッターのホットハッチまで、元気のいい... [ 続きを見る ]
  • スズキ カルタス グレード:FS(ハッチバック_AT_1.3) 2000年式

    投稿日:2010年3月7日 投稿者:おっさん仕様パジェロ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
     セカンドカーには価格の安さや乗り易さでもってこいのクルマだと思います。  ただ、近距離をチョコチョコ乗る分には問題ないかと思いますが、郊外&高速走行が多い人にとっては3ATではかなり辛いです。  ... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー