スズキ アルトワークス のみんなの質問
それは草さん
2023.8.1 20:36
(車検はしっかり通せるのかどうか)
今はHA36Sの4駆MTのアルトワークスに乗っているのですが、高回転型VTECエンジン車に乗ってみたくてEK9にとても興味があるので質問しました!
回答お待ちしてますーー!!
msk9さん
2023.8.4 14:20
元EK9乗りです。いまは廃盤部品は大体は某メーカーが作ってるんで大丈夫ではありますがエンジン内はほぼほぼ無いと考えてください(純正)ピストンなど。金出せば戸田とか入れてばいい話ですがまーピストン入れたらそんままOKという訳でもないので。あとシンプルに欲しいホイールとか全部高いです。(廃盤ホイール)5h114.3の15インチはサイズが7.5jを超えると20以上出さないと無いと考えた方がいいです。
さてメリットですが、むっちゃ楽しいです。エボ喰えたり出来るくらいのスペックはあります。Sタイヤ履いたら無限に曲がります。あとEK9はデフ入れなくてもトルセンなんで十分走れます。タイヤのオススメは安くていいタイヤでDIREZZA Z3。高くてもいいならADVAN 050です。参考までに。長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2023.8.4 21:46
みなさん回答ありがとうございますー!
結局EK9の維持できない可能性が高いと判断したので今買うのは諦めました!
とりあえずはアルトワークスで運転を楽しんでいきたいと思いますー!
ですが死ぬまでには買おうと思いましたー!
mic********さん
2023.8.2 11:49
乗りたい車に乗っておかないと後悔しますよ。
純正部品が廃盤になりつつありますが、中古部品や海外パーツでどうにでもなります。
関西風のガチガチャに改造しない限り大切に乗れば値下がりが少ないと思いますので、それなりの買取価格にもなります。
Roxanne_Wolfさん
2023.8.2 10:18
FTOがお薦めですよ
人気が無いので50万あれば足りますし、2000ccV6と珍しいエンジンですが更に高回転でインテRに負けないFF最速なのでEK9よりお薦めですよ
FFなのに良く曲がる車ですし
1249864826さん
2023.8.1 22:30
純正部品は廃盤だらけです。
購入は止めておいた方がいいですよ。
部品取りを1台用意できるぐらいの予算があればいいですが・・・
jps********さん
2023.8.1 21:50
車屋です。
タイプRではないですがH23AというツインカムVTECを積んだアコードに乗っています。
この辺の時代のホンダ車は普通にやってたらもう部品はないです。
中古部品を探したり、流用したり、海外部品を漁るとか。
私ならオデッセイとかと共通部品が多いです。
それとあまりツインカムVTECに過度な期待を持たないほうが良いです。
ターボ車に乗り慣れてる人とかだとむしろ乗ってガッカリするかも。
普通に同世代のインプSTIバージョン5とかのほうが段違いに速いですよ。
速さよりも「運転自体が面白い」ってのがツインカムVTECだと思います。
1149884641さん
2023.8.1 21:11
海外の通販とかやれるなら部品調達は、まだ困らないです。
あとは、他車種の共通部品を探すスキルがあればok。
部品番号で探せば結構まだ買えます。
cayenneさん
2023.8.1 20:43
純正部品は軒並み欠品です
社外パーツ、チューニングパーツはまだありますが高価です
シビック専門店とか近くにあれば良いけど、維持は大変です
エンジン外れだとVTEC切り替わらなくて涙目です
直すならオーバーホールしかないけどオーバーホールキット無いし、専門店なら可能だと思うけどメチャ高いです
止めたほうが良いです
まだDC2インテグラの方がマシ?
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