最近の軽自動車はターボ無しでも高速道路を快適に走れるんですか？ ご教授いただければ幸いです。

Answer 1

走行車線をのんびり走る分には、軽でも良いでしょうが。
風にあおられる、トラックの風圧にあおられる、加速したくてもなかなかスピードが上がらない、
前の車が遅すぎるからと言って、追い越し車線に出ると、速い車が後ろからあっという間に車間を詰めてくる。
邪魔だから走行車線に戻らなきゃいけない。そうやって車線変更を繰り返し、精神的に疲れる。
軽はアルトワークス以外は追い越し車線に出たらダメだと思うよ。
ワークスなら140は軽く出るけど、腕がない人はやめたほうがいい。
一歩間違えて事故したら100%死ぬ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

最近の軽自動車ならば大丈夫では？
20年前の軽自動車でも80～90キロに限定すれば普通には走れてるから・・・

Answer 3

自分は、左車線で８０～９０ｋｍで割り切ってますね。
逆にパワーウェイトレシオが低い（１２ｋｇ・PS)なので、そのライトウェイトを生かしてチューニングして、コーナリングを楽しむ方向にしています。
加速はいいですが、MAXスピードはGTRやポルシェGT3にはさすがにかてません。

手軽な所ではサスをローダウンにしたり、タワーバーを入れたりしています。

高速走行なんて、芸が無くてもハイパワー車なら誰てもできます。
コーナリングを煮詰める方向でやった方が車は楽しいです。

Answer 4

大きな不満を感じることのない性能は有していますが、とても快適とは言えないかと思います。（登坂車線のあるような状況では厳しい）更に、どうしてもエンジン回転が高くなりますので「耳的」にも快適ではないでしょうね。

Answer 5

高速道路、ノンターボ車は登坂車線ご利用となります。追越し車線も厳しいです。抜けない。抜くのに時間を要するため後ろから更に速い車に追いつかれてしまいます。よって決して快適ではありません…。車体が重いからターボは必須ですね。

Answer 6

速度的には問題なく走れますが、性能をフルに使い切って走るので全く快適ではありません

Answer 7

いいえ。

Answer 8

高速でも、平地なら特に問題ありません。
問題なのは、山間の勾配のある場所は惨めなほどトロくなる。
ノンターボのパワー不足が露呈します。

Answer 9

100km/hまでなら割と快適に走ります。エンジンがSOHC(
低性能エンジン)
からDOHC (高性能エンジン)
に変わり高出力を出せるようになったから。n ボックスだとターボ無しでも58馬力ありターボありが64馬力で馬力差がなくなってきたしね。

Answer 10

快適かどうかは感覚的なものなので人それぞれだけど、80㎞で走ってる分には問題無いが、追い越すときはバックミラー見て気ぃ付けましょう。かなり時間掛かります。

Answer 11

最近の軽自動車はターボ無しでも高速道路を快適に走れるんですか？


１００ｋｍ/ｈ巡行

問題はありません