スズキ アルトワークス のみんなの質問
ID非公開さん
2017.2.25 06:19
最高でせいぜい時速50km前後しか出せないような市街地ばかりを軽自動車で走行するのなら、ターボ車の恩恵・ターボ車である必要はあまり感じられないですかね?
是非も無しさん
2017.2.25 07:10
基本的に、どんな局面でも動力性能の恩恵はあります。例えば40キロから50キロに達するのに要する時間の差をドライバーは感覚的にわかるからです。ノンターボが5秒かかるところをターボが4秒だとすれば、たった1秒差、とは感じてません、ターボの加速感覚を基準とすれば、ノンターボは、なんだこのノロマ、となるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2017.3.3 13:31
なるほど!
勉強になりました。
回答ありがとうございます!
ID非表示さん
2017.3.3 13:06
いや、山坂、人乗せる場合だと恩恵感じますね。
自分で体験してみればわかります。
dek********さん
2017.3.3 13:03
その道を、GT-Rが走る必要も感じられません。
dok********さん
2017.3.3 13:03
その道を、GT-Rが走る必要も感じられません。
dok********さん
2017.3.3 13:02
その道を、GT-Rが走る必要も感じられません。
dok********さん
2017.3.3 12:58
その道を、GT-Rが走る必要も感じられません。
fin********さん
2017.2.28 11:16
「いざ」という時にある程度のパワーは得られるので、予算が許せばターボ付きが良いと思います。
市街地とはいえ、住宅地なんかだと急な坂とかあると結構パワーは必要だと思う。
syo********さん
2017.2.28 10:20
アクセルを踏み込んだ時の力感が全く違いますし、それに伴う加速力にも差があります。
私的には、動力性能には余裕がある方が良いと思いますが、それをメリットと考えないのであればノンターボで良いと思います。
価格も安いですし。
far********さん
2017.2.26 06:02
今の軽自動車だとターボ無しだと辛いよ?
車両本体の重量が重いから。
hfy********さん
2017.2.26 04:08
50kmしか出せないんじゃなく、出さないでしょう!買い物車。そういう人はターボ要らないと思います!
普通に乗る人ならターボです!
車重も800kg台なら燃費計で20前後行きます。
おおさん
2017.2.26 01:39
エヴリイワゴンのターボとノンターボ両方乗った事ありますが30キロくらいでブーストかかるので全然違いますよ。特に坂道なら全然違います。
ただターボだと燃費が軒並み悪くなるので、その燃費を捨ててまでの価値があるかは微妙ですがね。ターボ車はオイル交換周期も早いですし。
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