オートマとマニュアルはどっちが速いですか？ これは直線番長じゃなくて山間道の登りや下りです。カーブが緩いいろは坂とかじゃ無くてカーブが結構きつい山間道とかです。

Question

35GTRとアルトワークスとかって比べ方では無く、同じ車種と同じエンジンでミッションだけがオートマとマニュアルの場合です。

例えば、86のオートマとマニュアルのように。

Answer 1

MTが圧倒的に速い。
ATは、アクセルを踏めば、車速、エンジン回転数が低いのにトップまで変速してしまう。CVTでも負荷がかかれば、たれてくる。きついコーナーなら、1，2速しか使わないのに、ATなんて、４速まで上がってしまう。4速での加速なんて、重すぎて鈍い。

質問者からのお礼コメント

ですよね。MTが圧倒的に速いですよね。
実際に同じ車種でオートマとマニュアルを比べて試乗してみましたが圧倒的にMTでした。
ATなんてターボが付いてるのにターボの速さが全く感じ無かったです。

Answer 2

たぶん・・・

下りは同じくらいで、登りはＭＴが
速いように思います
理由はＭＴが、エンジンとダイレクトに繋がってるから


よくＲ３５よりアルトワークスの方が、峠の下りは速い
なんて言ってる人が居るけど、あれは恥ずかしいね
色々と条件を付ければ、何でもアリになってしまう

人と馬はどちらが速いですか？
って聞かれると、当然『馬』が速いですよね
でも条件を付ければ・・・例えば
３０度の下りで道幅は１メートル
５メートルおきに急カーブが続く山道です
これで人が速いなんて言ってると、変な人だと思われますよね

Answer 3

_(._.)_

ドライバー次第。

一般的にＡＴしか乗れない腕ならＭＴでもＡＴでも同じでしょう。

腕のたつＭＴ乗りならＡＴでも乗りこなせるね。

一般道で前のＡＴ車の走りを見ての感想です。
～軽自動車の５ＭＴ乗りより。

_(._.)_

Answer 4

乗り手によりますが、同じ技術でレースをするぐらいの腕前ならMTになります。
ATは基本誰でもe満遍なく運転出来ますが限界値が低くなります。
また、精神力です。
MT乗りでも、山道の下りは度胸がいります。
事故＝死亡の可能性が高いですから。

Answer 5

カーブのきつい山道だとほとんどギアは2速固定かたまに1速、3速が入るぐらいです。
ATだろうがMTだろうが正直言って単純な変速の手間だけでいえば大して差はないです。
トルコンATやCVTは負荷大きいと機構的に滑りが出るのでMTよりはロスが大きくはなります。
ギヤ比もMTの方が燃費や最高速よりもつながり重視でローギア気味な場合も多いので、ある程度ローパワーな車なら余計に差は開くのでしょう。

普通に考えればMTが有利なんでしょうけど、MTで1速に入れるのはミスしやすいのでATの方が良い場合もあるんでしょう。
プロでもなければハンドル操作に集中できる分ATが速い場合もなくはないです。

スポーツ志向なATならMTより速く走れる場合もあるのでは。
大パワー車ならATのロスなど無視できるし・・
MTの方が運転してる感は強くはなるので楽しいでしょうけどね。

Answer 6

MTですね
変速速度や、ミスをしない変速に関してはATの方が有利ですが
その時の道路状況に応じた適切なギヤを選択する技術は
機械より人間の感覚の方が上です

よく、F1なんかでも、昔からATを採用していると主張している人が居ますが
F1の場合、２ペダルで、機械が変速動作を行いますが
その指示を出すのは、あくまでドライバーで
所謂セミATを採用している訳で、変速性能の関しては機械には
叶いませんが、状況に応じたギヤを選択する技術は
卓越したドライバーには適いません

もっとも、普通の人であるならば、ATの方が速いと言った
可能性は否めませんがね

現に86のATとMTとをプロドライバーと一般人が
サーキットを走行した結果、一般人はATの方が速かったですが
プロドライバーはMTの方が速かったと言う検証結果も有る訳ですので
↓
https://kantan-say.com/2019/01/09/toyota-86-at-mt/

Answer 7

車種によります。
最新車なら必ずATが速いです。

Answer 8

頭の悪い質問だけど

そんなもん ドライバーのウデ如何による

やれATが速いだのという話は 全くの同じ条件で 2台揃って用意スタート
とやった場合に MTでシフトミスをやってしまったりすると
そらATのほうは失敗がないから その意味では可能性はあるけど

そんなもん街中の しかもシロウトばかりの運転でどうのこうのなんて
いえるわけもない


結論は 「度胸のあるほう」が速い


今は大人しく走るようにはしてるけど 稀にブチキレさせるようなバカモノがいたら わしはぶつけに行く 何回もやってる

鬼の形相で特攻してやれば どんなヤンキーでも逃げ出す
ケツからガンガン 突いてやる

そんな状況に ATもMTも関係ない

どうかしたら下りなんかでは ブレーキに頼るしかないATではフェードかベーパーロックするまで「追い込んでやる」

勝負は見えている

Answer 9

86（ZN6）なら、サーキットでプロが乗ってもタイムにほとんど差が出ません。

なので、腕の無い素人が乗れば確実にATが速いでしょう。

ただ、山道では登り下りとギヤ比の相性もあるので単純にサーキットの結果がそのまま出るかどうかはわからない場合もあるかも知れません。

86がAE86なら、当時のATは性能が全くMTに追い付いていません。

多少乗りこなす腕があれば絶対的にMT有利になります。

20年前くらい前の車なら普通にそんな感じではないかと思います。

ATの進化も凄いので、古いATと最近のATでは全く異なる結果が出るでしょう。

Answer 10

ATの種類と
エンジンとATとの相性(制御面)
で大きく異なりますね

Answer 11

人によるし、車種によるところもあるので、車種だけでも制限した方が良いんじゃないかな。

サーキットで同車種のAT、MTで走り比べた結果では、プロレーサーでも既にAT車の方が早かったですね。20年以上前の雑誌特集でしたが。