スズキ アルトワークス のみんなの質問
ryo********さん
2017.11.7 09:06
hid********さん
2017.11.7 20:42
ダート&雪ドリ、フロント側ペラシャを抜いてFR化するなら4WD
Fドリや旋回性、速さを求めるなら、FFです!
WRCの2駆部門の様なFドリしながら全開で攻めれるFFが断然オススメです!
akk********さん
2017.11.7 20:26
雪道やダートを走るのであれば4WDですが
舗装路であれば2WDのほうが速いです
重量が50キロも軽いですからね
far********さん
2017.11.7 19:38
レース使用しないのであれば、安全性からすると4WDかな。
あと住んでいる場所にもよる。
ko_********さん
2017.11.7 18:28
スズキの4WDはセンターデフの欠陥車。
yp4********さん
2017.11.7 15:40
軽量がいいんじゃないでしょうか!?
ゆうちゃんさん
2017.11.7 14:10
現行のアルトワークスの設計の売りは、軽量高剛性ボディーですからFFがお勧めです。
S2000から乗り替えましたが峠走行は今の方が軽快で快適ですよ。
かつてGT500のレース仕様のR34GTRの駆動方式は、回頭性を増す目的で純正のアテーサ(4WD)をFR仕様に変更して連戦連勝でしたよ!
4駆が有利と言えるのは、GTR、ランエボ、インプSTIの水準まで制御が進化していないと抵抗として影響するマイナス要素の方が多いですね。
tos********さん
2017.11.7 11:21
ダートラなら、AWD
ジムカーナやサーキット走行では2WD
峠?クローズドのヒルクライムなら
2WDかな。
公道での峠アタックは迷惑だからやめて下さい
お願いしますm(_ _)m
ちっさいオッサンさん
2017.11.7 10:29
ワークスの型式によりますが・・・。
ラリーかダートラするなら四駆です。
che********さん
2017.11.7 10:11
四駆です。
燃費や重くなるので加速が・・・
とのネガティブ意見もありますが
はっきり言って2駆と4駆と両方所有しましたが
燃費も加速も体感での違いは感じません。
you********さん
2017.11.7 10:03
2WDでしょう。
4WDのワークスなんか意味があるのですか?
tod********さん
2017.11.7 09:43
私なら4WD
直進安定性はもとより、カーブでも4輪にトラクションがかかるので雪道、雨でも安心。
50キロほど重くなるからその辺はネックになるね。
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