スズキ アルトワークス のみんなの質問

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運転を楽しむのが好きなドライバー、車好きな方へお聞きします。
二者択一で①…150万で、極上フルノーマルの現行アルトワークスを買う、②…70万で、極上ただの現行アルトを買い、80万円を好きな

ようにチューニングする、ただしターボ化、ボアアップなど馬力を根本的に上げるチューニングは禁止、マフラーなどちょっとしたことならOK。

①と②どちらが欲しいと思えますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

①です。
理由は、エンジンですね。
軽く吹け上がるワークスのエンジンは魅力で
普通のアルトでは遅さにストレスになります。

GRのヴィッツと普通のヴィッツとかだったら迷いますけど、エンジンが違うなら迷う余地はありません。

その他の回答 （15件）

  • ②を買ってノーマルのままで乗る。

  • その二台なら間違いなく①です。

  • 1がいいんじゃないでしょうか！？

  • 絶対に①
    馬力を上げないチューニングで８０万はかからない。
    足回り、レカロシート、コンポ、給排気系、電装系。
    これらに８０万かけ仮に一年後に売るとしてノーマルに
    プラス２０万程度になれば良いほう。
    しかも７０万のアルトは売る時は４０万、合計６０万。
    一方、ワークスは最低１００万。

    財産価値が違いますよ。

  • アルトの改造に80万もかかるか？

    つか150万て新車価格なのか よくわからんが

    スイフトスポーツにするな 軽はどうしても足回りが砕ける ヘナヘナで攻めにくい
    中古の120万くらいのスイスポを狙う

    だめかｗ

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