軽自動車のターボって軽自動車の世界の中で多少の優越感ありませんか？

Question

比較対象がディーゼルのCX-5なので、CX-5は登り坂でもアクセル気にしなくてもスイスイむしろ加速する勢いで街中は軽く走れちゃうので参考になりませんが、趣味用にアルトワークス買いました(オートマです)


一般道しか走ってませんが同じ軽自動車だと結構優越感を感じます。

例えば赤信号の先頭で同じ軽自動車のタントやワゴンRと並んだ時も、相手がターボ無い軽となると軽〜く置いていけます（笑）


側から見たら同じ黄色ナンバープレートの軽自動車ですが、実際には性能が全く違いますよね。

点検の時にターボ無しのハスラーに乗りましたが、出足こそは良いものの20km/h超えた辺りからグンと加速しなくなりました。


ターボの有無って全く違いますよね。。。

ジムニーはターボでも走りませんでしたが、あれはあれで世界観があって良いと思いましたが。


特に軽自動車に乗ってると、エブリィワゴンとかの見るからに遅いタイプの軽自動車に後ろから車間詰められたりされます。
CX-5ではそんな事されません。


散々車間詰められ煽られた挙句、右車線から追い越しかけられた時に
涼しい顔して加速出来るターボの軽自動車程気持ちの良いものは無いと最近感じてます。

CX-5は怖くてあまり街中で必要以上にアクセル踏めません（笑）

補足

軽自動車の世界 って言ってるのに、何で普通車出てくるのかなぁw 軽自動車叩きの方はさようなら。

Answer 1

確かにターボは踏めば速いですよね。

ただ、軽自動車の泣き所はブレーキ。

一発ほんとにハードブレーキングするとすぐヘロヘロになっちゃいます。

あと、対衝突安全性能。JNCAPの試験データ中の「乗員保護性能評価」ってところを見てみると、小型/普通車と比較してガクッと点数落ちます。

個人的には軽自動車は乗らない。

Answer 2

＞ターボ無しのハスラーに乗りましたが、出足こそは良いものの

Sエネチャージの発進はモーターアシストのおかげでスムーズです。
全くラクチンですよ。

ターボ車は山道で走り易いです。ここがGOOD 。

Answer 3

しかし、最初からその気にならぬ者や、
張り合った処で、あなたに勝てぬ者を
相手にしても仕様がないのでは？

関脇でも十両相手に勝てて当たり前。
その当たり前が嬉しいの？
そんな程度の世界なの、軽って？

自分だってそうだよ。
お買い物帰りで、卵やお寿司や、
大事な妻が乗るセルシオでも、
軽ターボには勝てないよ。

Answer 4

確かに軽ターボのアドバンテージは凄いものがあります。

ターボなので660でも、幾らでも(と言っても限度はあるけど)パワーを出せますからね。
なので規制があったと思いますよ。

軽ターボは、税金を高くすべきだと思いますね。

Answer 5

軽自動車の世界なんてあるんですか？

ライバルみたいなものですか？

Answer 6

軽自動車のターボって軽自動車の世界の中で多少の優越感ありませんか？


アルトワークスなら

車重が軽く

トルクが１０ｋｇなので

不満は無く

走行できると・・・