整備士さんや車の故障に詳しい人助けてください。

Question

HE21S ラパンss K6Aエンジンを乗ってるのですがいきなり、マフラーから白煙が出始めました。
先日信号待ちで止まっていたらいきなり白煙が出ました。
でも、走行中白煙は出てると思いますが運転席からは分かりません。そしてまた、信号待ちすると白煙がモクモク出る時があります。（運転席から白煙が出てるか分からない時もあります）
この症状は、なんでしょうか？

もし、その症状を治すならどのぐらい費用が必要でしょうか？大体でもいいので教えて欲しいです。

Answer 1

オイル下がりです。エンジンヘッドを開けてバルブシールの打ち変えが必要です。
軽傷ならオイルの粘度を上げれば改善しますが根本的に磨耗なので交換が必要です。


修理費は車によるのでディーラーに聞いた方がいいかと思います。

Answer 2

早目に修理してくらさい。その白煙は、火が近付けば簡単に燃えますから火災になりますよ。タービンか、エンジンのオイル上がりで、燃焼室にエンジンオイルが混入してます。

Answer 3

スズキのK6Aエンジンはタービンブローしやすくオイルをマメに変えないと直ぐにいかれます！

Answer 4

ラパンSS乗ってたが
タービン交換ですね
ヘッドカバー開けてスラッジの状況見たほうがいい
タービン潤滑ラインの閉塞が心配

Answer 5

タービンブローかエンジンブロー。

エンジンオイルが気化（燃える）してます。臭いでしょ？

中古エンジン載せ替えが安いし早いよ。
中古エンジン＋消耗品で10万＋工賃は5万前後じゃないかな？1日で治るよ。

タービンだけなら軽症。もっと安く済みますね。

Answer 6

ターボ車ならタービンが怪しいです。 ATなら負圧ホースからATフルード吸い込んでってこともあります。
白煙なら水かエンジンオイルかATフルードの３択で 臭いなどで判別できると思います。
エンジンオイル、ATFフルードの量を点検しましょう。 燃えているってことは量が減っていることになるので補充しないと大事になる。
ATフルードは吸うといつまでも気持ち悪さが続くような臭いです。

その他 走行キロ数やオイル管理怠ってオイル上がり、下がりなどもある。

Answer 7

タービンのオイルシールの寿命
ブローバイ増加によりオイルが大量に持ち出されている
後はオイル下がりか上りの一般的なオイル消費量の増加が考えられますが、何れにしても、原因が分かったところで簡単に直る物ではないので、修理屋さんに相談するべきでしょう。
尚、エンジンオイルは切らさないようにレベルゲージでオイル量を確認し、油面が低いようならこまめに点検して継ぎ足しをしてください。

Answer 8

異音はしませんか？
とりあえずオイルが一緒に燃えてます
早く止まった方が良いですよ

Answer 9

マフラーから白煙が出始めました。
エンジンオイルの量を調べてみましょう
エンジンオイルの量が
エンジンオイルレベルゲージより
多くなっている場合は
エンジンオイルレベルゲージまで抜くことをお勧めいたします
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能