スズキ アルトラパン のみんなの質問

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ラパンSSのブーストアップについてご教示願います。

タービンがHT07に交換してある車両ですが、出だしのもたつきを解消したくブーストアップを検討中です。ショップ等で話をすると、純正より大型化したタービンのためエンジンに負荷がかかるのでお勧めしないとのことです。
プロフェック イージー(未使用を購入済)でブーストの立ち上がり調整をし、最大ブーストは0.9位を考えています。この車両のブーストアップ大丈夫でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

0Km/hからの加速に対してブーストを上げても…
ブーストが掛かり始めるのが2500rev/min位からだと思うので、仕様と要求がミスマッチだと思われます。
現状の仕様は恐らく出力重視だろうと思います。
低速からの立ち上がり重視だったら相応のタービン選択から変えた方が早いと思われます。

質問者からのお礼コメント

2022.3.14 20:07

色々教えて頂き有難うございました。
ブーストアップはもう少し検討してみます。

その他の回答 (5件)

  • 書き換えするならね。

    ただショップの言い方が正しい。
    車が古いので多分馬力に耐えられなくてコンロッドがひん曲がるかピストン割れるかします。
    出だしのもたつきなら点火強化やポンカムレベルのハイカムの方が効果があると思います。
    もしくは馬力が下がるのを覚悟してバルタイを低回転に振るとかね。
    上を上げれば下がなくなるのは自然現象です。

  • まず現在のブースト圧はいくつですか?

  • 出だしから過給が掛からないので最大圧力を挙げても意味がありませんよ。

  • 出だしの悪さはブーストアップでは改善しません。
    デカいタービンで出だしが悪いのは当たり前です。
    元々のタービンに戻しては?

  • 既にタービンを大型に変えてるという事でよろしいですね
    ショップの言う通りオススメ出来ないですね
    そもそも出だしが欲しいならタービンを大きくするのは逆効果ですし、心臓を鍛えたからってフルマラソンしても体自身が耐えられないのと同じ事で一箇所を強化しても他の部分が耐えられなくなってしまいます
    下側のパワーが欲しいならノーマルタービンをブーストアップの方が良いです

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