はじめまして非公開でスイマセン。

Question

詳しい人にききたいのですが、今スズキのラパンに乗っていてエンジンが故障したからせっかくだし新車にしようかと思います。
スズキ・ホンダ・トヨタ・日産・ダイハツと順に見ました。
私的にはホンダさんのN-BOXかN-ONEoriginalが欲しいんですけどその際にヤリスというクルマを売上1位だと熱心に紹介されました。
私的には友達の乗っているN-OENを見るといいなと思いますし、けれどN-BOXを売上で抜いたのでと言われると揺らいでしまいます。
そこで質問です
売上を抜かれたN-BOXというかNシリーズは良くないのでしょうか？

Answer 1

ヤリスは一番安いXBパッケージと言う営業車セッティングがあり、その営業車登録の販売台数が大きく上乗せしています。

だから一般向け販売台数ならN-BOXの方が上だと思います。

質問者からのお礼コメント

私のわがままな質問にお答えいただきましてありがとうございました。
ヤリスも悪くないかな～と思ってましたが売上数は営業車が入っているというのに驚きと残念な気持ちが出てしまいました。あの方は一般の方々と言っていたのに·····
それでも、ライフスタイルにバッチリなのはホンダさんのNシリーズだと決めました。回答してくれた方々誠にありがとうございました。

Answer 2

N-BOXでもターボ等の上級グレードともなるとヤリスのガソリン車と価格は変わらないですね。それでいて燃費も変わらないところにヤリスが売れる理由があると思います。ただ、知り合いのN-BOXに乗せてもらった際は、内装と後席の乗りやすさに感心した覚えがあります。一方、ヤリスの後席足下はラパンよりも狭いです。
＜結論＞
・後席をよく使い、近場の移動がほとんどで、たまの遠出も200㎞以内ならN-BOX。
・後席はあまり使わず、走りがよく、遠出も難なくこなすことを求めるならヤリス。

Answer 3

売上トップの車が欲しいんですか？
軽自動車が欲しいんですか？
それとも小型車が欲しいのですか？
価格帯が被っていて悩んでいるのでしょうか？
用途はなんでしょうかね？
購入資金は如何なされますか？

スミマセン、逆質問になってしまいました。

Answer 4

売上を抜かれたとはいえ、しばらく1位をキープしたN-BOXは十分優秀ですよ。
ところで、それぞれの車の試乗はしたんですか？車の価値は、必ずしも売上で全て決まる訳ではありません。
どの車が良いか見極めるには、試乗した時に、自身にとって使いやすいか否かです。具体的には、
・乗り回しの良さ(小回りや、オーバーハングなど)
・バック駐車が簡単か
・ドリンクホルダーの位置や、取り出しやすさ
・前の視界が広く、フロントガラス脇の柱(俗に言うAピラー)で斜め前の死角が少ない
などと言った感じです。

Answer 5

売上を抜かれたN-BOXというかNシリーズは良くないのでしょうか？

良いです