スズキのラパンの存在意義てあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・ いまいちラパンの存在意義が分からないのですが。

Question

・・・・・・・・・・・・

と質問したら。
女性向け。
という回答がありそうですが。

確かに男性がドヤ顔でラパンに乗っていたら恥ずかしいですが。
ですが女性向けなら別にアルトでもハスラーもワゴンＲでもスペーシアでもいいのでは。

それはそれとして。
ラパンの存在意義てなんなのですか。
なぜラパンて存在意義がないのに３世代も続いているのですか。

Answer 1

先の方も言っておられますが、立体駐車場の規格を意識しているのかもしれません！
ハイト系が嫌いな人狙いかも？

Answer 2

ラパンの存在意義なんて、ラパンを作っているスズキに聞かないとわかるわけないですよね。
スズキの本社に問い合わせたらいいのでは？ま、四六時中知恵袋に入り浸ってる人間に電話など高いハードルかもしれませんがね…

というか、アルトワゴンrハスラースペーシアが女性向けってどこ情報なんですか？ハスラーとスペーシアは女性人気高いだけで、アルトとワゴンrは男性と女性どちらかも支持を得ていると思いますが。

Answer 3

ラパンはあるけど、あんたの存在意義はないよ。

なにしろ、四六時中ここに入り浸って荒らしてるわけだからね。

Answer 4

自動車メーカーにとっての存在意義とは、売れる車であることです。
3代も続いているということは売れてるということで、存在意義があるということです。

存在意義が無いのはお前だろ。さっさと消えろ。

Answer 5

貴方よりも間違いなく存在意義はあります。

あと、マウンテン·ゲームなるトヨタをディスるしか能の無い糞よりもね(笑)

Answer 6

売れているから。
これが我が国では最も大切な存在意義です。
個人的にも国産車ならトップクラスの良いデザインだと思います。
私も欲しいと思える数少ない国産車の１つです。

カローラなんてただでも要りませんけど(笑)

Answer 7

本日2回目の連投ですね。

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あなたは身勝手過ぎますよ。大変不快です。

Answer 8

単純におしゃれな軽だから。
軽枠で同じサイズなら背の
高い実用的なものよりも、
おしゃれでかわいいものが
良いのだと思いますよ。
初代とか、買おうかと思い
ましたよ。

Answer 9

全高が低くて可愛い。
この高さ（１５０ｃｍ以下）じゃないと立体駐車場に入らない場所もありますからね。

Answer 10

こういういわゆる「かわいい」デザインの需要は一定数あります。昔だと日産のパイクカーとか。質問者に存在意義が感じられなくても、3代続いているのだからスズキには存在意義があるのです。

ダイハツもミラトコット、ムーブキャンバス。スズキだとラパンのほか、ハスラーもこっち系統と言えなくはない。日産/三菱はこの路線に手を出すほど余裕はなく、ホンダはN-ONEやN-WGNがちょっとかすってる程度だが、Honda eはドストライクではなかろうか。