スズキ アルトラパン のみんなの質問

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結局のところ、軽自動車って追突事故に弱いんですか?近々セカンドカーを購入する者です。
現在は、ステップワゴンを所有しています。

この手の質問に対する回答によく、
「普通車だろうが

軽だろうが、死ぬときは死ぬ」
「普通車の方が死んで軽の方が生きるときもある」
「今時の軽の安全性は普通車と遜色ない」
「トラックとぶつかったら軽でも、普通車でも死ぬ」
と、言ってる人が多いけど、実際のところどうなんでしょうか?

先日、ホンダ、ディーラーに行き、Nボックスに試乗しました。思った以上に車内が広くてビックリしました。
しかし、そのぶん、ステップワゴンに比べて、ボディが異常に薄くてペラペラな感じがしました。
担当者に聞いてみると「普通車と同じくらいの広さですが、そのぶんボディは薄くしてますね。でも、維持費が安いのでおすすめですよ」と言われました。

よく、「国の安全テストをクリアしてるから~」というのも見ますが、あれもよくよく考えるとおかしいと思います。
時速40キロで検証、しかも検証相手の車も軽自動車って‥。そんなので、安全です!って言われても、全く信憑性がありません。

軽が普通車と遜色なく、安全ならば維持費のことを考えて軽を購入したいです。
軽の方が事故時のリスクが大きいのであれば、普通車を購入しようと思います。

付け加えておきますが、私は、軽自動車を否定する気は全くありません。
独身時代は、軽に乗っていました。ちなみにラパンです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

単純に考えてフロント部分が普通車であれば軽に比べて長いので追突した時に潰れにくいとは思います。
ワゴンタイプは軽と同じくらいですが、全体が大きいので軽に比べてグシャッとはいきづらいんじゃないかな…

質問者からのお礼コメント

2020.5.23 23:27

ペラペラボディの軽に子供を乗せている人は、殺人犯と同じ。親失格。
街で、こういう軽を見かけたら、今後も『あっ、殺人犯だ!』と軽蔑の目で見ていきますね!

子供のことが大事なら多少お金がかかっても普通車を買うのが親として当たり前。
維持費をケチって、子供を危険に晒すような車に乗りたくないので、2台目も普通車を買います。

みなさんありがとうございました。

その他の回答 (7件)

  • 追突に限らず、事故の時は軽自動車は最も危険です。

    事故の時は大きく重い車ほど有利です。
    これは物理的なモノなので絶対であり、変えることが出来ません。

    大型トラックと軽自動車がぶつかった場面をイメージするだけで簡単に解ると思います。

  • 単純にニュースとかで見る事故は、軽の後ろの人が死ぬ確率が高いです。
    後の子供だけが死んだとか。。
    追突される時は後ろのクラッシャブルゾーンが大きい方が良いです。
    軽でも軽トラは違うでしょう。
    普通車でも3boxのセダンは前後の衝突に対して有利です。

  • ミニバンも同じ弱いです

    スライドドアは弱いので

    セダン、それもハッチバックではないものにしましょう

    ただし、ミニバンや軽自動車はトルクがありません

    スピードが出にくい部分があり結果論を言えば危険度は変わらないです。


    日本は世界でも事故が少ないです

    気にしすぎかと

    そんなこといいだしたらクラッシャブルゾーンのあるセダン1択です

    コンパクトカーもダメですよ

  • 統計データから死亡率を見ると、軽自動車と登録車では、誤差程度の差しか有りません。
    また単独事故を、見れば軽自動車の方が、死亡率は低いくらいです。

    テストでは無く実際には、軽自動車が危険と証明するデータは、有りませんね。

  • 国が出してる安全性評価は同じ重量をぶつけての評価なので1トンには1トンを2トンには2トンをぶつけて評価しています。全ての車に同じ重量をぶつけて評価している訳ではありません。
    これを分かっていない人が多いです。
    従って軽自動車と普通車が同じ評価点でも=同じ安全性にはなりません。
    しかし、当たりどころが悪ければ普通車でも普通に死ぬので後は個々の考え方次第です。
    少なくても私はいざというときに効くか分からない安全装置が付いてるから軽自動車でも安心して乗れるとは微塵も思わないですね。
    軽自動車と大型のSUVを所有していますが、後者の方が安心して乗っていられます。

  • 追突される側を考えているのですか?
    追突する時を考えているのですか?

    後部座席に人を乗せるなら、
    追突される方だと、後席に乗る人とバックドア=車体後部のクリアランスがほとんどないので、危険です。
    後席に人を乗せるなら、普通車の方が良いです。
    メーカーや検査団体で衝突試験を行なっていますが、
    主に行っている試験は前からの衝突と横からの衝突です。
    後方から追突される試験はごく一部のメーカーが独自にやっているだけです。ほとんど検査されていません。

  • 実際のところ、軽自動車は追突に非常に弱っちいです。

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