ボートのカートップに適した車種について。 今度、オーガニックボートのプチボーイを購入予定です。この類のボートでは小さい部類です。その際、ちょうど車の買い換えの時期でして、あわせて車

Question

も変える予定なのですが、カートップに適した車は何がおすすめでしょうか。希望条件は、
・ガレージの都合で5ナンバーサイズの車幅
・200万円以下の新車～中古車
・普段使いでは四人家族での旅行でも使用
→ガチガチの商用車はNG

キャリアまわりが丈夫、足の前後間隔が広い、ルーフの傾斜が少なくフラット、ルーフレールなど色々な要素があると思いますが調べきれず、良いアドバイスいただけたらうれしいです。

Answer 1

トヨタやホンダ・マツダのSUVか bBやフィルダーなどの 見た目 四角い商用車の様な乗用ワゴンタイプだよねぇ 軽自動車の考えは無いですかぁ 良く走るよー スズキやダイハツの 多目的車は 私はボートエース25を軽トラに積み２馬力船外機で行きます 強者はスズキラパンに積んだり ダイハツミラに2.5mボートを積んでるよー 全高が高く無く キャリーも３本くらい取付強度が全体で５０㌔以上の物を使いボートフロントとリアをロープでバンパーなどに固定 ボートは当然ドーリーを取り付け 船内後部端に 直進だけの1っ５０キロ対応のキャスターを２個着けると 裏積みしての上げ下ろしに便利です

質問者からのお礼コメント

本当に皆様こんな時期に有益な情報ありがとうございます！写真付きで長々お付き合いいただいた方ということでベストアンサーつけさせていただきました。皆様ありがとうございました！多分、プロボックスリフトアップカスタムになりそうです

Answer 2

バーの幅に関してはハイエース、エブリィ、アトレーなど耳付きの車両が自由が効きますがおっしゃる通り高さが気になります。
プチボーイ、との事ですのでバーの前後幅は80cm以上取れるなら積めます。
高さ重視で普段使いも考えるとステーションワゴンが良いかと思います。
レヴォーグ、XV、レガシィ、アテンザ、カローラツーリング、フィールダーあたりですね。
最近流行りのコンパクトSUVでも良さそうです。
ロッキー、ライズ、
1リッタークラスならトール、タンク、あたりですかね。
いずれもバックドアを開けた時にスポイラー付きの車は高さに制限がかかりますのでご注意を。

Answer 3

こんにちは。
自分はまさにオーガニックボートのプチボーイをカートップでウロウロしてる者です（笑）
自分の場合は車はダイハツのエッセです。
あれにオーバースライダーで無理やり積んでます。
やはりカートップしやすい車種となるとあまり屋根の高い車は避けたいですね。
自分が車を買い換えるなら普通車だったらステーションワゴン系、軽ならスズキのMRワゴンが気になってます。

Answer 4

オーガニックボートのプチボーイ、魅力的なボートですね。
ボートの最大幅が１ｍ３０を超えているので、軽自動車でカートップはギリギリですね。
軽自動車のキャリアでは１ｍ４７ｃｍのバーが車幅いっぱい（合法）なのですが、かなり飛び出している感じに見えます。
軽自動車なら、スズキのエブリーワゴンがカートップには一番安心だと思います。
悪い所は、燃費と前席の足元が狭いことです。
ルーフレールがあるということで、スズキのスペーシアギアも使えそうです。

普通車なら、スバルのレガシーや、レウォーグ、XVや、フォレスターなどはキャリアをしっかり付けられるダイレクトルーフレール（屋根にレールがくっ付いているタイプ）があります。
たしか一番前と一番後ろなど、どこにでもキャリアを付けられるものが、メーカーオプションだったような（あいまいですいません）気がするので、中古を買われるのなら要チェックです。

あとは普通にトヨタのノア、ボクシーや、ホンダのステップワゴンなどのワンボックス系ですが、大抵の場合、一番後ろにキャリアが着けられず、連結するなどして延長しないと付けられません。
キャリアのベースもドアのふちを挟み込むタイプが多く、意外にズレたりしやすいです。車種によっては、メーカーオプションでボルトオンできるものもあると思います。
ボートのカートップ時に車の背が高すぎる車は結構大変なので、ワンボックスなら少しでも背の低いものが良いと思います。

最後にスズキのソリオ（バンテッド）や、トヨタのルーミー、タンクなどの１０００ｃｃカーも良いですね。
一番後ろにキャリアが付かないのは、ワンボックスと同じですが、イノー製のボートスライドキットで十分にカートップが可能になると思います。