ただの私の踏み間違いなのかもしれませんが 右曲がりからの駐車をした時に２度、踏み間違え？事故をおこしました。１度目は「まさか」 なので、充分気を付けて運転しているつもりでした。

Question

けれどまた、右曲がりの駐車時に踏み間違え？で暴走しフェンスにぶつかりました。
２回とも物損事故なので人に危害がなく良かったけれど…どうしても２回目は車に不信感を持ってしまっています。
２回とも直線からの右曲がりの駐車時ということ。
２回とも近場でエンジンを掛けたり止めたりの走行だったこと。

けれどやっぱり私の踏み間違えなんだろうか…

もやもやしてます。

誰か同じもやもやを持っている方いませんか？
車種はラパンです。

Answer 1

右曲がりは左曲がりよりドライバーの移動速度が遅い（右側に運転席が有りますので回転の中心に近い位置に居る事になります。）ので感覚として遅く感じます。その為、左曲がりより右曲がりは実際にスピードが出ている場合が多いです。

車のエンジンは始動して（エンジンを掛けて）から暖まるまではアイドリングが高目で回ります。その為、始動直後はクリープ走行も通常よりスピードが出ます。

右曲がりやエンジン始動直後は、普段の運転よりペダルの踏み変え動作を素早くしないとブレーキが遅れてしまう場合が有ります。


こんな場合は、左足でブレーキを踏みながら右足でアクセルを操作する、両足運転（左足ブレーキ）をお勧めします。ペダルを踏み変えずに、それぞれの足が決まったペダルを担当するという方法です。

左足をブレーキペダル、右足をアクセルペダルに置き、左足を緩めてクリープ走行で駐車位置へ向かいます。速度が足りない時だけ少し右足でアクセルを少し踏み足して下さい。危険を感じたら左足を踏み込むだけで安全に停止できます。

左足（ブレーキ）と右足（アクセル）を交互に踏む動作になりますが、これは遊園地の子供用のゴーカートと同じ操作方法ですので普通の大人なら直ぐに感覚を掴めます。

質問者からのお礼コメント

こんな馬鹿な質問に丁寧なお返事、本当にありがとうございます(._.)

Answer 2

車は、ミスをしません。

Answer 3

不信感の前に客観的分析はしましたか？

私が踏み間違えをしたのは
走行中に右足首を蚊に刺され猛烈な痒みが出て
前方、後方共に他車両が無かったのでアクセルから足を離し

痒い所を手で掻いて足を元に戻した処が
ブレーキだった為に急な制動が掛かり

この時
スグにブレーキから足を離したので
急制動は一瞬だけで被害も皆無でした

普段は床に足(踵)を付けたまま
アクセルとブレーキを切り替えるので
踏み間違いはこの一度きり

暴走したニュースなどの運転者は
足(踵)を床から離して
アクセルとブレーキを切り替えたり

車がおかしな挙動をしたら
一旦操作を止める(踏み込まない)をしないので
さらに踏み込んで状況が悪化する事態に
なるように思えます

質問者様は
足(踵)を床から離してアクセルとブレーキを
切り替えたりしてますか？