スズキ アルトラパン のみんなの質問

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車の購入を考えています。
候補がだいぶん絞ってスズキのラパンモードか、ダイハツキャストのふたつです。
デザイン性でここまで絞ったのですが、2つの性能にどう違いがあるか、よく分かりません。

山道や坂有の通勤、高速で使う予定です。
どちらがいいかのご意見や、性能の違いを教えて頂きたいです。

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回答一覧 (2件)

  • 山道、高速を割と走るならキャストターボです、試乗してみてください。パワーがあり登り坂でも静かです。
    キャストの欠点はアイドリングストップですね。キャンセラーでなんとかなります。

    ラパンにSエネチャージ(アイドリングストップ後のエンジン始動が静か)が搭載されてれば買いなんですが。
    ハスラーやワゴンRには搭載されてるようです。

  • ラパンは背が低く軽いのでキビキビ走り燃費も良いです。
    キャストは視点が高いので前方の見晴らしは良いと思います。そのかわり重心が高くなる分カーブでの安定感は落ちると思います。
    山道や高速を走るのならラパンの方が乗りやすいと思います。

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