ダイハツキャストはなぜ人気がなかったのですか？

Question

中古車を探していてキャストスタイルを見つけましたが、思ったより安かったです。営業さんは、「人気がないので安いが、車自体は出来が良いと思う。」と話していました。試乗車に乗った感じも、ラパンよりも乗り心地が良くて運転しやすい気がしました。見た目もオシャレで売れない車には見えないですが、なぜなのでしょう？

Answer 1

おそらくインパクトがライバル車に負けています。

ホンダNシリーズ、スズキハスラー当たりは車を見ただけで使用用途がよくわかります。

キャストには3つのシリーズがありますが、説明を聞くとコンセプトがわかるのですが、見ただけでは違いがパッとしません。

そのため、街乗りや家族持ち等はホンダNシリーズに流れますし、アクティブ系を求める人はハスラーに流れていると思います。

また、ダイハツ内でも何とも言えない中間地点の位置付けであり、他の車種に流れているのではないかと予想します。

私もキャストに乗りましたが、車自体はホントに良くできていると思います。

デザイン性も駐車場で劣ることありませんし、乗り心地も決して悪くありません。

ただし、どんな用途に使うの？って言われたら「うーん？街乗り？」って少し考えちゃう車種です。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました！
器用貧乏で売れなかっただけで、悪い車ではないんですね。安心して買えます。

Answer 2

レトロな雰囲気のスタイル、SUVのアクティバ、走りを求めたスポーツの3タイプありましたが、他メーカーではレトロな雰囲気→N-ONE、SUV→ハスラー、走り→アルト･ワークスなど、大抵はそれ専用の車種なのに対して、同じシャシー(骨格)で3タイプ出したので、世間からは『中途半端』と思われていたのが原因です。

まあダイハツそのものが『○○の真似』とか言われがちで、兎に角、他メーカーの車種と比較されます。


因みに妻がアクティバに乗っています。
(初代)ハスラーかアクティバかで迷っていましたが、乗り心地はアクティバが勝っていました。
またハスラーはフロントガラスの圧迫感があったのに対し、キャストはそう感じなかった。

しかし内装に関してはあくまでも『乗用車ライク』なんですよね。
ハスラーは汚れる事を考慮した造りになっています。

もう少し拘ってたらもっと良かったのにと感じますが、自分、妻ともに概ね満足しています。

Answer 3

地域的なものがあるのでは？

私の地域では比較的よく見ます。