今年3月で21歳になります。

Question

免許習得して1年目の女です。

新車の購入を検討しており、スズキのラパンかトヨタのアクアで迷っています。。。
価格は値引きをしてもらい、諸々オプションを付けてもあまり変わりません。
燃費はどちらも良いと聞きますが、実際どうなのでしょう…？
安全性だとアクアが良いとの事。
維持費だとラパンの方が安いとも思っていますが、ガソリン代等も含むとアクアも変わらないと言われます。
職場まで往復約40kmなので出来れば燃費が良い方だと助かります。
アクアはバッテリーの交換で30万円ほど掛かると聞きました。
バッテリーは5年で10万キロ保証してくれるみたいなのですが、これは5年間の間に10万キロを走った場合であり、仮に7年で10万キロ走った場合だと保証は効かないですよね？(無知ですみません)
保険代につきましても普通車となると車両保険を含めると高くなるので悩みどころです…。

また、現在は軽自動車に乗っていますが、いきなり普通車に変えると(車幅感覚等が掴めずに)事故率が高くなりますかね…？

宜しくお願い致します

Answer 1

まずは一番懸念されている燃費ですが
通勤で往復40kmということなので、通勤のみで少し多めに見積もって年間10,000km（50週換算）

両車のカタログ燃費でガソリン1リットル140円として計算すると
アクア 29.8km/l（年間46,980円）
ラパン 25.2km/l（年間55,556円）

ガソリン代にして年間7,600円程度アクアの方が安くなる計算です。


次に維持費ですが検索するとサイトによって金額はまちまちですし、私はエコカー減税対象車を所有したことはないので憶測で申し訳ないですが、さほど大差ないかと思います。

ただ、新車だろうが、普通車、軽、関係なく消耗品は要交換になり、そこは間違いなく軽の方が有利です
（オイル類はそもそも軽の方が必要な量が少ない。タイヤ等は小さい方が安い）

保証に関しては5年以内、走行10万km以内の両方をクリアした状態になります

運転性に関しては運転席の目線の高さからラパンの方が分があるかと思います。
ただいきなり普通車に乗ったから無理とかいう問題ではなく、普通車も軽も大型も慣れてしまえば、ちゃんと前見て車間距離とスピードに気をつければほとんどの事故は防げます。

もちろん慣れるまでは慎重に確認してから運転することをお勧めします。

Answer 2

アクアのメインバッテリーは、交換はする時は来ますが、質問者さんが１０年程度乗るのであれば交換の必要はありません。
メーカーも目安の年数や距離は出していますが、実際はそれ以上耐久性はあります。
ただし、アクアの補助バッテリーは通常のガソリン車と同じように３〜５年で交換する必要があります。
また、長距離を疲れなく乗りたいのであれば、アクアのほうが良いです。

Answer 3

ラパンがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

燃費など維持費は殆ど変わらないでしょうね。
アクアの駆動用バッテリーは10万km超えても問題は無いし、
交換になったとしても15万円くらいで出来きます。
又、アクアは普通屋ではなく小型車になるので軽自動車の次
に大きいというだけだから、いきなりと言う程の変化にはに
はならないので、運転も大丈夫でしょう。

Answer 5

まず、古くなったアクアを今更新車で買うのはおすすめ出来ません。デザインが気に入らないなどでなければ、少し予算を追加してでも同じ車格でモデルが新しく燃費も走りも良いヤリスをオススメします。

7年10万キロですと保証は効きませんが、5年10万キロはメーカーが必ず保証するというだけで、実際はもう少し持ちます。一経験談ですが、身内のプリウスαは20万キロを超えてもハイブリッドバッテリーを変えず問題なく走っています。

往復40キロですから、普通車の方が疲れづらさの面で有利だと思います。よってヤリス(アクア)推しですね。