スバルの車とスズキの車が両者分かち合えない部分が多く出るのは仕方ないですか？

Question

けっこう抽象化しすぎな質問にも思えてくるかもしれませんが、スズキ(スズキのみならずダイハツも近い所あるでしょうが…)はご存知の通り軽自動車とか、普通車でもコンパクトな車種しか出していないのに対し、スバルは全体的に横幅のある車種を揃え、軽生産そのものも既に撤退しています。(OEMの共同開発以外は自社生産は無い。)

サイズ感の問題だけではないですが、サイズ的なものによる影響は意外にも計り知れないものがあります。特に横幅に関してはそうで、スバルが幅ある車種ばかりなのに対し、スズキはラパンやハスラー、スイフト、クロスビーなどほぼほぼスリムなので道幅もしくはすれ違い等気にせずスイスイ進める。幅を気にして慎重にスローに進む傾向にあるスバル車をおそらくはトロいと思ってるに違いないと思えてなりません。(もし仮に自意識過剰気味だとしても、大半は「何モサモサ進んでんだ、もっとスムーズに走破してくれや」と思っていることであろうことは想像できる。)

逆にスバルからしたら、後ろを付けてくるスズキ等の軽などは鬱陶しく思えてくるもので、要は「スリムだからってただスイスイ走りゃいいってもんじゃないだろ」と苦言を呈したくなる。それは自分がスバル車乗りなんでよく思っている部分でもありますが、トヨタのアクアなんかもそうですがスリムorコンパクトな車種ほど後ろを付けてくる傾向がより強いのでそこらは要警戒ポイントである。

スバルは四駆(正確にはAWD)性能がしっかりしていて、いわば悪天候の道路でも強いのは言われている。ただし、四駆だからって道路の走行を安易に考えているわけでなく、雨道とか、あとは経年劣化で歪みや凹凸があったりアスファルトが剥がれてしまっている箇所もある中で意図して速度控えめに走る手法を選択する場合もある。で、そこを他メーカーの車種はスリムでスイスイ進めるからって簡単に後ろを付けてくるのはどうなの??ということですが、車格が違いすぎてやはり双方が理解し合うのはかなり難しいと見るべきでしょうかね？

Answer 1

スバルは北米向けのラインナップ、スズキはインド向けのラインナップで、スバルは中～高価格帯で利益重視、スズキは薄利多売で販売していますから、経営方針が全く違います。

分かち合うも何も競合してる部分が少ないです。

Answer 2

スズキは軽自動車コンパクトカー販売が主力で、スバルはミドルサイズ前後が販売主力。
使用用途に差があっても仕方ないのでは？

あとスバルはコンパクトカーに比べれば車幅ある方ですが…同クラス車と比べると車幅ちょっと小さいですよ。例えるとCX5やRAV4やX-TRAILなどと比べるとね。

Answer 3

3ナンバーサイズ以下の車に興味ありませんがどちらも違った良さがあるのでは？
用途や趣旨の違いであって別にどっちが良くてどっちが良いなんて決めつけるのはナンセンスだと思います
そもそも比較対象が抽象的過ぎて結局何が言いたいのか分からないですよ
軽自動車やコンパクトカーが車幅、道幅気にせず走れる→当たり前です
AWDは走破性が良くてパワーもある→当たり前です

Answer 4

対立はしては無いと思う。

SUBARUが幅広になる理由は主に3つ。

・水平対向エンジンがどうしても左右にピストンしなきゃならないので、広くなる

・車の走行性能の鉄板常識『ロー＆ワイド』車校低くし、レイアウトを広くすることで、走行性能が上がる

・安全(運転)性能提供するにあたり、タイヤの扁平を大きく(平たく大きく)するため。


です。

Answer 5

ここ最近はスバル3台乗り継いでいます。
スイスポはいい車だと思いますよ。
金無かったらスイスポ乗ってると思います。