スズキ アルトラパン のみんなの質問

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アルトラパンHE33Sに車高調を取り付ける予定です。
ラテラルロッドを変えた方がいいのかと思って調べたのですが見当たりませんでした。he33sラパンは交換しなくても大丈夫だったりしますでしょうか?

わかる方いればぜひ教えて頂ければ幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スズキ車が人気なのは、中身部品の共通化。

部品は車検証での購入。

しかし、転用が可能な部品が多い。

F6は優秀なエンジン。

K6は、種類が多過ぎて。
修理したくない。けど、結局買う。

足廻りは共通化されているので、比較的改良作業は簡単。

フルタップ車高調整assyを交換するだけで性能アップします。
交換時には、エンドブッシュ、コントロールアーム調整なども実施しましょう。

アブソーバーは4輪共に5段式が生活必需品。
ラパンは軽いから、調整を楽しむ効果があります。
BMW並みのコーナーリングでライン取りが楽。4WDターボの場合。

その他の回答 (2件)

  • 2駆のHE33Sはトーションビームといって、ラテラルロッドが必要ない形状になっています。ダイハツ車と同じようなやつですね。
    純正でも付いていないし、後付けも不可能です。

  • https://www.google.com/search?q=he33s+%E3%83%A9%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89&rlz=1C1HVRL_jaJP932JP932&sxsrf=ALiCzsaQVbgde3EtLthJuYXv54TSy8UJzA:1671634189526&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjDjb7Q-or8AhWSr1YBHZEvB7cQ_AUoAXoECAMQAw&biw=1920&bih=937&dpr=1
    俺はアルトの同じな気が、顔がラパンなだけで、足回りは普通に考えて共用だよ、新たに作ったらメーカー破産だよ
    アルトやワークス(あるかは知らんが)でも検索したら

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