燃費を向上させる方法について教えてください。

Question

ラパン he22sに乗っています。

自分で運転する際はリッター21キロ弱位です。
先日家族に貸した際に、リッター23キロ超だったらしく、それを聞いて驚きました。

燃費を少しでも良くするにはどうしたら良いのでしょうか。

Answer 1

うちのキャストだと
40㌔1100rpmで走れます
その状態キープすればリッター40も狙えそう
普段20強
35㌔は出ました
空いた国道1号を淡々と鈴鹿峠超えて
信号で止まる回数も少なく50㌔キープで

Answer 2

それは誤差の範囲でしょう 走行距離や道路の状況で数字は多少変化します
21km/L って十分でしょう

一番肝要な事は インマニの負圧を小さくする事です
その為には インマニに負圧センサーを付けて インパネに表示して 負圧が大きくならない様にアクセルワークしつつそれなりにテキパキと走る事です
ハンドルも余り切らなくても道路を普通に走れる様にすれば 走行抵抗が少なくなります
タイヤは可能な限り細くして 空圧を高めにすると 更に走行抵抗が減ります
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Answer 3

赤信号なのに無駄に加速しないのが良いです。
毎日通る道なら信号の変わるタイミングを把握すると無駄な加速をしないで済みます。
時速60キロからニュートラルにすると500mくらい惰性で進めます。１回止まるだけで燃費は0.5キロ悪くなるとも言えます。

ACのスイチッチをオフにする。

時々エンジンを数秒全開に回してススかすを飛ばすとエンジンには良いです。

エンブレで燃費が良くなる説はかなり怪しいです。

Answer 4

車間距離を取る
可能な限りブレーキ踏まないようにするのが燃費改善の肝

CVTであれば減速時（下り坂）にBやSモード使うと
燃料カット領域が拡大して燃費改善に貢献します。

信号の少ない幹線道路では短時間で加速してすぐに巡航モード走行。
加速時間が長いと燃費悪くなります。

Answer 5

多分その家族の運転する車の発進や停止が緩やかなんだと思います。同乗してみれば分かるのではないですか？

Answer 6

他車に迷惑にならないならエンジンブレーキを停止寸前まで使います。
エンジンブレーキ中は燃料がカットされているので距離は伸びてもガソリン使用はゼロです。

Answer 7

運転の仕方も大切ですが、貸したご家族がどこをどの位走ったかでも燃費は大幅に変わります。

たとえば私は現在ホンダジビックハッチバック（1.5ターボ）に乗って通勤しているのですが、片道10ｋｍの場所でだいたい通算15km/L程度です。
それで３月より少し離れた場所に出向して今は片道23ｋｍで燃費が18km/Lまで伸びています。
運転のやり方は変えていませんが、後者は道中の殆どがに片側二車線の国道であることと、エンジンが暖まりきってからの距離が長くなるのが燃費が普段より良くなっている理由だと思います。

以上のことから、質問者様が普段から低燃費運転を心掛けているなら、質問者様の使い方だとそのあたりが良い線である可能性が大きいと考えられます。
燃費を伸ばすために距離を伸ばしていたら本末転倒てすからね。

Answer 8

ゆっくり加速する（急加速をしない）
停止や減速は早目にゆっくり行う(惰性走行)
アクセルを一定に保ち、加減速を控える
車間距離を多くとる
タイヤの空気圧は指定圧より5～10％高めにする。

Answer 9

運転の仕方ですね。
余分にアクセルを開かない事に尽きます。
前方の信号が黄色になったらアクセルOFFで惰性で走行する。
加速時は適度な加速度で短時間に済ませ定速走行時間を長くする。
などですかね。

Answer 10

燃費は誰でもいつでも同じではないことを前置きしておいて。
燃費を良くするには、
スピードを出さない。
60km/h以上出さない。
青信号で発進するときは隣の車よりも遅く走る。
追い越ししない。
右側車線は右折時以外は走らない。
アクセルを踏むのは卵を踏むように。
なるべくブレーキを踏まずに余力で走る。
これで2km/Lくらいは良くなるでしょう。
最後に、家族の人によく話を聞きましょう。