車に詳しい方や整備士さん教えて下さい。

Question

スズキのラパンに載っています。
この症状が問題がないのか教えて欲しいです。

８時間位くるまに乗らなくて車を動かそうと、サイドブレーキを踏んで解除すると、左後ろがガクッと行ってスムーズに発進しません。
何かくっついてる状態で上手く離れなく無理やり離した感じでガクッとなります。

毎回ではなく、殆ど会社から帰宅しようと車に乗る時や、朝出勤する時に起きる確率が高いです。

この前は、サイドブレーキを掛けずに長時間停めていて動かそうとしたら、くっついていて動きませんでした。
パーキングに戻してまたバックを入れたらスムーズに動きました。

後から１年乗ってから新車を購入予定なので、そこまで問題がなければそのまま乗りたいと思っています。

もし修理した場合、どの位掛かりますか？

Answer 1

こんにちは。

通常の走行時に使うブレーキと
停止時に 状態を保持するサイドブレーキは
実は同じブレーキでも機構が違います。

ドラマや火サスの様なミステリ物で
主人公が車に細工をされ、坂道でブレーキが
効かなくなるという窮地が、昔は多かったのですが
今はコナン君ぐらいしか採用しませんね。
そんな時 崖のギリギリでサイドブレーキで止まる！
なんて内容もあったりします。

主には走行時に多用する前輪では無く、リアの
ドラムブレーキ内やリアのディスクブレーキの内側に
サイドブレーキのドラムブレーキ機構が付いています。

今回は、そのサイドブレーキの機構部に何らかの
固着原因があり、頻繁にスムースな発進を
阻害しているのかもしれません。

ちなみに問題の無い普通の車でも
低気温時や、サイドを強く引き過ぎる人の愛車は
固着して ガキン！！という金属音と固着感が
稀に起こる事があります。
しかし、頻繁に起こる物では無いので
一度車検や一年点検をお願いしている所で
見て貰う方が良いかもしれませんね。

今は根本的に壊れている訳では無さそうなので
修理や整備で原状復帰出来れば、高額な内容には
ならないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

親切に教えていただきありがとうございます。
来週、点検してきます！

Answer 2

リヤブレーキの固着。
ドラムブレーキなのでパッドは関係ない。
走行中に焼き付くこともあるので、そうなったらタイヤが回らず事故を起こしますよ。
整備不良であなたの過失が重くなります。
早急に点検したほうがいいかと。

４ＷＤだとオイル漏れの可能性もあるし。

ホイールシリンダ左右交換は必須だとして、シューとドラムも交換なんてことになれば、１０万近くかかるんじゃないですかね。
まずは分解して点検しないと始まりません。

ブレーキフルードの交換すらしていないようなので、完全に管理不足。
コバックでお勧めされませんでしたか？
きちんとやるべき作業をやっていれば防げた異常です。
エンジンオイル交換せずに、エンジン焼き付いた並みに、愚行ですよ。

Answer 3

すべての車にはブレーキパッドという者が存在します。
この場合、
おそらく左後ろのパーキングブレーキの
「ブレーキパッド」という物が削れている可能性があります。

これは消耗品なので、スズ自動車様の店舗で
報告したら、30分くらいで交換してもらえます。

いつかは交換しないといけないものなので、
オイル交換の際などに店員さんに聞いてみてはいかがでしょうか。

Answer 4

リアブレーキのシリンダーの固着じゃないですか？

最後の車検でシリンダーカップセット交換しましたか？

Answer 5

やっすいユーザー車検ばかりしてませんか？
ブレーキが固着しているようです。左右で部品代込み2万円くらいでしょう。そのうち動かなくなりますよ。

Answer 6

冠水した所を走ってませんか？
ドラムブレーキかサイドブレーキケーブルに
水入りしていませんか

Answer 7

サイドブレーキを踏んで解除すると、左後ろがガクッと行ってスムーズに発進しません。


雨の日

湿度の高い日

リアドラムブレーキの

内部ライニングとドラムが

サイドブレーキを強めに引くこと

劣化で湿度の関係で

張り付きを起こし・後輪車輪が回転しなくなります

質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば