スズキ アルトラパン のみんなの質問

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ミラココアとアルトラパン、どちらが売れているのでしょうか?
また、それはどの点で差が付いたのでしょうか(たとえば収納設備)?

自分は、トヨタ系統のDAIHATSUでミラココアを買いたいと思っていますが、人気の状態はどうでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>ミラココアとアルトラパン、どちらが売れているのでしょうか?
圧倒的に (スズキ)ラパンです。
↓のとおり現在ラパンには「アルト」の名称は付いてません。
http://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

ミラココアを含むミラの月間販売台数推移
http://mira-d.net/hanbaidaisu.html

スズキラパンの月間販売台数推移
http://www.lapin-sp.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

>それはどの点で差が付いたのでしょうか
低燃費に市場動向が動いた為、販売戦略上、ミライースに販売資源を集中させたためと考えられます。
販売資源とは 広告費、報奨金など

その他の回答 (1件)

  • 今は、ラパンの方が売れていますね。

    ただ、スズキ・ラパンも苦戦しています。
    軽自動車は、昨年度の増税以降、売り上げが落ちており、
    今は、もっぱらトール系の軽自動車ばかりが売れています。

    ラパンは、現行型にフルモデルチェンジしたのが、
    昨年2015年の6月です。
    よって、まだ9か月しか経過していない最新モデルです。
    しかし、先代モデルと販売数はほとんど変わっていません。
    本来なら、新車効果で数が出るはずなのに、今ひとつの人気です。

    また、ラパンは、先代では「ショコラ」という、
    完全にココアを意識したモデルまで発売していたわけですが、
    今回のモデルチェンジは、販売しておりません。

    一方、ココアが発売開始されたのは、2009年と、7年も前の話です。
    当時は、丸目のミラジーノというモデルからの後継車でした。

    そして、ラパンのモデルチェンジ後の2015年9月に、
    ダイハツが販売開始したのは、「キャスト」だったのです。
    かつてのミラジーノをトール系にした雰囲気があります。

    この「キャスト」は、女性向けの「スタイル」と、
    SUV向けの「アクティバ」、そして「スポーツ」の3種類で登場しました。
    この中でも特に「スタイル」が女性に人気が高く、
    かつてのココアの層を奪っている感じです。

    よって、今ダイハツに行っても、ココアよりキャストを勧められます。
    ココアは、今でも販売されていますが、人気は無くなっています。

    キャストには、自動ブレーキのスマアシが装備されたり、
    燃費が良いなどのアピールポイントがたくさんあります。
    一方、昔のままのココアは、アピールポイントがありません。

    ただ、もうすぐミライースがフルモデルチェンジされます。
    その後に、ココアもモデルチェンジするかもしれません。
    ただ、キャストをメインにするならば、モデル廃止も考えられます。

    ということで、ラパンとココアのライバル対決では、
    ラパンが勝っています。

    もし、ココアをご希望でしたら、思い切った値引きを引き出すか、
    そうでなければ、新型まで待つことも検討されるとよろしいと思います。
    もちろん、新型が出る保証はないので、
    気に入っているなら、今が本当の意味でのチャンスかもしれませんが。

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