神奈川県海よりに住んでいますがタイヤを変えるのにサマータイヤかオールシーズンにするか迷っています。155/65R14になりますが燃費ってかなり変わるんですか？

Question

基本町乗りで高速に乗るのはたまに休みに数ヶ月に1度２.3時間の遠出をするくらいです。

サマータイヤの場合は転がりAグリップCかDのタイヤででオールシーズンタイヤの場合はS+Mのスノーマークがあるタイヤを検討しておりますが街乗りメインなので高級なタイヤは考えていません。

詳しい方教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

海寄りなら要らないだろうけど、冬場に「凍結の可能性」があるようなら「乗らない」ときめる必要がある。
オールシーズンにすると、その可能性に対して1年間365日のうち何日分に当てがわれるのかが一番のミソになってくる。
サマータイヤと呼んでるのは所謂「普通のタイヤ」であって夏専用では無い。
スタッドレスタイヤは、スタッドが無いタイヤで冬用タイヤが規制でスタッドを刺せなくなったから生まれたもの。
半分近く雪や凍結の影響があればスタッドレスは欲しい。
それ以下なら気分。
年間10日以下なら乗らない方が良い。

夏タイヤが普段１０の性能で、雪の上では2しか出ないとする。
スタッドレスは通常路面でも７前後の性能で、雪の上でも５や6を維持する。
オールシーズンは通常路面は８行くかもしれないが、雪では３とかそこら。
その位のイメージを持って居たら良いと思う。

こういった差は、路面のグリップ力にも言えるし、燃費にも言える。
そして、タイヤメーカーやシリーズが変われば、10段階で表現しきれない細かい評価に分かれる。
あとは購入しようとする店舗でいろいろ教わるのが良いです。

といった具合にわたしは考えます。

わたしは県北の方ですが、大事にすれば10年位は使えるものだしスタッドレスをちゃんと買ってます。
11月から2月までの間ぐらいを履いてます。
冬は朝方、日陰は前日の雨で凍りますから。

Answer 2

オールシーズンタイヤの燃費は、燃費の悪いサマータイヤと同等かそれ以下と考えた方がよいです。例えば、今まで15㎞/Ｌだった燃費が12㎞/Ｌになる感じです。走行時はサマータイヤと比べザラツキ音が大きくなり、雨天のグリップ力も劣ります。なので神奈川県ならサマータイヤの方がよいと思います。

Answer 3

雪道走る予定が無ければオールシーズンタイヤはメリットが無いのでやめたほうがよいかと。燃費がすごく悪くなることはないですが。