スズキの車で、アルトとアルトラパンがありますが、現在のアルトラパンのベースになっているのは、先代のアルトで、現在のアルトでは無いのでしょうか？

Question

あとダイハツのミラとミラトコットがありますが、ミラトコットは現在のミラがベースになっていますか？

ベースというのは、エンジンとかシャーシとかトランスミッションとか、という意味で書きましたが、素人です。

よろしくお願いします。

Answer 1

アルトラパンは先代アルトと、骨組みを含めて、ほぼ同じです。極端にいえば、外側だけ変えたクルマです。現行アルトも、エンジンは新しいのが載りましたが、骨組みなどは一緒です。先代アルトの時に新しい軽量高剛性骨格にしたので、ここ数年は、これから出る新型車もこの骨組みを使うと思います。

一方ミラトコットは、直接のベースは現行ミライースですが、その骨組みは今は廃番になった最後のミラまで遡れます。そしてトコットの次に出た新型タントから新しい骨格が使われるので、トコットは旧世代最後のクルマと言えるでしょう。

なので、ラパンとトコットを比べた場合、発売年は、トコットの方が新しいですが、世代的にはラパンの方が一世代新しく、トコットは旧世代のクルマと言えます。その差が出るのが、重量であり、燃費であり、走行性能です。この差は販売台数にも出ていて、トコットはさっぱり売れていません。

安く買えればいい、というのでいいならば、トコットの方が根引きが大きいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

本当に勉強になりました。ありがとうございました。

Answer 2

アルトラパンに詳しい訳ではありませんが参考情報として記載します。
アルトラパンは先代アルトがベースになっていると思います。
ダイハツはしりません。

Answer 3

アルトラパンのベースは先代アルト、ミラトコットのベースは現行ミライースです。