車の部品交換に詳しい方教えてください。 町の小さな車屋さんで車検の見積もり出してもらったら、ファンベルト3万と書いてありました。

Question

そこを辞めてガソリンスタンドで車検の見積もり出して貰ったらファンベルト交換1万三千円と書いてありました。半額違うんですがこれは何でですか？

場所によって違いすぎてびっくりなんですが、ガソリンスタンドが安すぎるのか...こういうのはなんでですか？ちなみに軽自動車のラパンです。

Answer 1

工賃の違い、部品代の違い。

工賃は基本的にレバレート(基本時間工賃)と指数(平均作業時間)を掛けたもの。
レバレートは業態や考え方等で異なりますが、指数は本来ならば自研センターが割り出した数字となりますので、ディーラーであろうと修理工場であろうと本来は同じですが、あくまでも上限で以下なら問題ありません。

ベルト代は様々で、純正か社外かの選択でも異なれば社外でも仕入れ値と考え方で金額が異なります。
純正も社外も定価は変わらないくらい、しかし本来は社外は純正の半額か半額以下で仕入れて利益を少し乗せて請求となりますが、純正は利益があっても僅か程度にもなります。

ガソスタでの金額はざっくり費用として分けたら半々程度で部品代と工賃。
修理工場の場合はディーラー同等の工賃と正規の指数で純正定価くらいでしょう。
こちらも工賃も部品代としても半々程度としてディーラー並の定価として考えればそのくらいになっても不思議では無いと言った計算にもなります。

実際のディーラーで交換した場合の費用は分かりませんが、大きな修理工場や利益優先で工賃もディーラー並を取る所なら問題はありません。
これが実情でもある部分ですが、そこはユーザーが選択すれば良いですし考え方ですから、高いのが悪い訳でもなく安ければ良い訳でもありません。
ガソスタや量販店等での交換は考えものですが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございますm(_ _)mこういうのが知りたかったです。回答して下さって本当にありがとうございました。

Answer 2

「商売のやり方」の違いであって
どっちに頼むかもユーザー次第
それをいちいち突っつくのはヤボってもんよ

Answer 3

ファンベルトなんて定価2,000円位だよ
エアコンベルトと一緒に２本変えても２本工賃込み15,000位

Answer 4

どっちも高いなと思ってしまう。
ラパンのベルトって2本で5千円もしないんじゃなかったっけ？
あと8000円が交換工賃？
ベルト2本換えるの0.5時間位だろ？
時間工賃16000円なのか？？

Answer 5

ガソリンスタンドは、整備工場ではないので 下請け整備工場出しで中間マージンを乗せて儲けます。なので整備工場には、安い費用で整備させるので 適当と言うかいい加減な内容です。その時だけ車検に通ればよいようなレベルの調整
部品は、純正部品でなく サードパーティ製の安く粗悪な部品を使用します。
ＦＡＮベルトで３万も１万もしません ２から３千円でしょう。工賃込みでの話では？
民間整備工場で３万はちょと高く 何か理由があるかもしれません

車検は、高いがディーラーが安心
安くきちっとした整備を受けたければ ご近所の評判が良い明槓整備工場です整備のプロなので 知識技術は、ディーラーより上です。で ディーラーより２～３割は安くできます。

出してはいけないのはガススタ・カー用品店・フランチャイズの車検屋です。ろくなことが起きませんよ！

Answer 6

3万円の内訳には、ウオーターポンプ交換と書いてませんか、それだと3万円は妥当です、

Answer 7

軽自動車ならファンベルト交換費用13000円位が相場です。

3万なんてしませんね！

軽自動車で女性や高齢者だと、白々しく費用をふっかける業者はいますね！

まあ、そのガソリンスタンドも価格は適正だけど、技術力的にバラつきはありますけどね・・・

Answer 8

ベルトの交換だけなら正直どちらも高すぎだとは思いますが
まぁベルト交換に付随して他にどんな作業が発生するか次第ですね。

詳細がわからないとそこから先は何とも言えないです。

Answer 9

軽なら部品代、工賃合わせるとスタンドの価格が相場に近いような気がしますが…

Answer 10

違うのは当たり前です。全部が同じ価格になる訳が無い。

コンビニとスーパーで同じ物を売っていても、価格は違います。
同じ事です。

経済のお勉強をして下さい。