スズキのラパン、コンプレッサーの交換について質問です。

Question

運転中に突然ブレーキが固まって操作できなくなりました。原因はコンプレッサーの故障のようです。
11年乗っていて、走行距離は約10万キロほどです。
旦那はコンプレッサーを交換したらまだまだ乗れるといっているのですが本当に大丈夫でしょうか？
突然ブレーキが効かなくなったことが本当に恐怖で、今後こんなことがあるくらいなら新しく購入したいと考えています。
でも、旦那の言う通り、交換でまだ数年問題なくいけるのでしたらそちらの方が経済的なのでそうしようかとも考えています。

小さい子供も乗せますし、実家が離れているので高速にも乗ることもよくあります。
もしものことが起きてからではおそいです。
旦那はブレーキがきかなくなったらサイドブレーキで止まったらいいと簡単にいいますが、さすがに普通にスピードを出している道路では難しいと思います。

コンプレッサーの交換で本当に大丈夫なのでしょうか？
どうするかによって、ディーラーに持っていくか、修理屋さんに持っていくかで迷っています。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

エアコンのコンプレッサのロックによってエンストが発生し、その結果ブレーキブースターが利かなくなったということですか？

ブレーキブースターはエンジンが発生する負圧で動かしていますので、エンジンが停止するとブースターはいずれ利かなくなります(ただしペダル操作2回分くらいの負圧は蓄えられています)。
エンストの原因はコンプレッサのロックだけに限りません。メンテナンスを怠った結果のエンストもありますし、不適切な操作(D/2/Lのまま上り坂を重力でバック・Rのまま下り坂を重力で前進とか)によるエンストもあります。
ブースターが利かなくてもブレーキそのものの効きは全く変わりません。ただし、ブースターの発生していた力は脚力で補わなければなりません(が、30kgくらいの力で踏み込めば本来の制動力が出せる設計になっています)。
いずれの件もドライバーとしては知っておかなければならない知識です(自動車学校の教科書・免許更新時に配布される冊子・車の取説などにも載っています)。

あとコンプレッサロックの原因のほぼ全ては故障した(冷えない)エアコンを動作させたためです(ガス圧が極端に下がるとコンプレッサをOFFにする安全装置が付いていますが万全ではありません)。おそらく貴女は知らずにONのままにしていたのでしょうが、その行為が今回の事態を招いた訳です。

車を運転する以上は、不意の故障に遭遇するなどのリスクはゼロではありません。そういうものを必要以上に不安に思うようでは車なんて乗ってられません。
また、事故に至らないヒヤリハットも含めて事故や故障のメカニズムは科学的に分析・理解する必要があります。それが根拠のない不安に囚われないための唯一の方法です。
あと、「知らなかった」では済まされない話も沢山あることは知っておくべきです。

ちなみにコンプレッサロックだとエアコンは全損判定でガス回路は配管も含めて全ての部品を交換するのが一般的です(発生した金属粉は全て取り除かないと再びコンプレッサロックなどを引き起こすが、洗浄で全てを取り除くのは困難)。20万円以上の費用が必要でしょう。コンプレッサロックに至る前なら数万円以下で修理できたかもしれませんが…

質問者からのお礼コメント

皆さん、ご回答ありがとうございました。
知識不足で本当にお恥ずかしいです。
その後ディーラーにも修理屋さんにもみてもらいましたが、どちらも20万以上かかると見積もりで出されました。
どちらからも買い換えを進められましたのでそうしようと思います。
これをきに、車の事を勉強し直したいと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

11年乗っていて、走行距離は約10万キロ
スズキの車なら寿命です。
お子様もいらっしゃるし、その様な恐怖を感じながら乗る物ではありません。

Answer 3

コンプレッサーがロックしてエンストしてブレーキの倍力が効かなくなったのですかね！
効きは弱くなりますが、強く踏めば効いたはずです。
コンプレッサーの故障が原因で、エアコンの配管内部がギラギラに鉄粉で汚れている場合は、雑にコンプレッサー交換だけで直されると再発まで少し早くなります。
リビルトコンプレッサーの交換だけなら五万円ぐらいで直ると思いますが、鉄粉が回っていると厄介ですので、修理代が跳ね上がります。その辺りの判断をして貰ってから、修理か買い換えかの検討をして下さい。

Answer 4

ブレーキが効かなくなった時、どうやって停止をしたのでしょうか？
ブレーキが効かないというより、っペタルが固くなって、効きが極端に悪くなったという事ではないですか？
また、コンプレッサーのトラブルと言うのはエアコンのコンプレッサーでしょうか？
その場合、ブレーキとは全く関係ないので、コンプレッサーではなく、ブレーキをアシストするマスターバックか、負圧ホース、或いはチェックバルブ(逆止弁)の問題でペダルが固くなり、ブレーキの効きが低下したのではないかと思われます。
マスターバックや負圧系の問題なら、部品を交換するだけでちゃんと直る為、心配すは無いのですが、コンプレッサーも故障しているという事だと、エアコンも効かなくなるため、交換をする必要いはあります。

Answer 5

コンプレッサーの故障というのは誰が言ってるんでしょうか？
コンプレッサーの故障でブレーキが効かなくなるというメカニズムが分かりません。何か間違ってないでしょうか？