ダイハツ・ソニカから乗り換えを検討中、アドバイスお願い致します。

Question

現在、セカンドカーのダイハツ・ソニカRSからの乗り換えを検討しています。

＜ソニカの良い点＞
・車内空間がまぁまぁ広い、ラゲッジは狭いが
・運転席が広く作られている
・CVT＋ICターボで街乗りは楽
・運転はしやすい

＜ソニカの不満な点＞
・デザインが何となく気に入らない
・車重が重い800kg（ムーブよりは軽いと思いますが）
・高速での加速ラグがある
・刺激感のあるきびきびとした走りが感じられない

＜買い替え候補＞
1）アルトワークス
・走りは折り紙つきのようで不満はないと思う（試乗経験はないですが）
・車重が軽く、運転が楽しそう
・車体が小さい、車内空間が狭そう
・家族3人なので、2ドアは不便を感じる
・年式が古いので、いいタマが中々見つからない

2）Keiワークス
・走りは今週末試乗予定、口コミでは安定感あり良さそう
・4ドアであるから3人家族でもストレスは感じない
・車重はアルトより重いがソニカよりは100kg軽い
・デザインは好き
・カタログでの車内空間はアルトワークスより狭い？？
・中古車ディーラーでの意見が極端に分かれている

3）K12マーチ・1500cc
・CVTのなめらかさがあり、燃費もいい
・車重1トンを切りながら、1500ccのエンジンで走りは文句なし（体験済み）
・普通車なので居住性も文句なし
・外観はおとなしいが、パーツが豊富でカスタムのしがいがある。
・普通車なので維持費が高い
・タイミングチェーンが伸びるなど不具合報告が多い

ちなみに現在のソニカの査定は45万（走行4.8万キロ）です。

上記の中でどれがお勧めか、その他お勧め車両があるか、それともソニカの方が断然優れているかを教えて下さい。

自分としてはAT（家内が乗るため）でも走りが楽しめる、それであって居住性・コスパのバランスが取れている車両を探しております。
難しい質問で恐縮ですが、アドバイスの程お願い致します。

Answer 1

ソニカからの乗り換えであればアルトワークスとKeiはやめておいたほうが無難です。
動力性能も大差ないですし、ミッションが古いので高速走行時にエンジンがうるさいです。
あえて買い換えるならマーチですが、ソニカに特に不具合がないのであればなんだかもったいないような気もします。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。本日、Keiワークスを試乗してきましたが、運転性能はいいですが、居住スペースが狭すぎて総合的にソニカが上回っていました。
マーチも捨てがたいのですが、リコール隠しの件も多いみたいですので、ソニカに乗り続けることにします。