スズキ アルト のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.12.22 00:14
ダイハツの不正が大変な話題になっていますが、親会社のトヨタにも疑問を感じています。私は現在、トヨタ車に乗っています。コンパクトSUVの「ヤ・・・・su」です。
新車で購入しましたが、ドアトリム部(不織布のような材質)が肘があたると直ぐに白くなります。ディーラーも不良品と認めています。
ディーラーからトヨタ自動車本体に改善要望を出しても、全くトヨタ自動車は正式な回答をしなかった。
ディーラーが言ってもダメなので、「お客様相談センター 0800-700-7700」に電話しました。他の購入者からの苦情もある事は認めましたが、現時点で何もいう事はありません、で終了させます。
1年経過しても同じ、現時点で何もいう事はありません、で終了させます。
やっと対策品が出て交換出来たと思ったら、また同じ不良が発生しました。ディーラー曰く、対策品も完全に問題が解決する部品ではないとの事です。
You Tubeを見ていると、昔トヨタで不正があった時に、豊田章夫さんは「逃げない・嘘をつかない・ごまかさない」を宣言した様です。
[感じた事]
1.組織が硬直化している。
2.Actionが非常に遅い。
3.ごまかす→ドアトリム(根本的な解決は何もない)
保証延長・サービスメンテナンスもしないとの結論。2024年1月マイナーチェンジ車は、ドアトリム部の変更があるらしい。
4.ディーラー・購入者がトヨタに情報を入れても、上層部の役員には情報が伝らないと感じた。
皆さん、どの様に感じられますか?
狂乱の紫水晶さん
2023.12.22 02:22
なんとも思わない。
以下理由
テレビ朝日の自動車番組で、自称高級車レクサスが、軽自動車でも特に安いアルトが、問題無い簡単なテストで、フェードを起こして編集者を呆れさせていました。
自称高級車レクサスは、先ずアルトの性能を目指すべきでしょう。
ブレーキは、命に直結する装置です。
ダウンヒルで早いアルトにレクサスでついて行ったら、事故を起すのはレクサスの方です。
勿論法的に何の問題も有りません。
が、生涯トヨタは買わないと心に決めました。
運悪くトヨタ車で坂道を下る時は、可能な限りエンジンブレーキを使います。
アルト、ミライース、5ナンバーコンパクトカーは全高1500mm前後。COROLLAツーリング、マツダ3ファストバックは1450mm前後。 何故車体が大きくなると全高が低くなるのでしょうか?
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