スズキさんは、いろんな車会社にOEMで自車を売ってますね。沢山提供しすぎてもはや分かりません。アルト→MAZDAキャロル。前のアルト→日産ピノ。ワゴンR→MAZDAフレアワゴン。前？かなんかのアルト→スバルプレオ。MRワ

Question

ゴン→日産モコ。ソリオもどき→MITSUBISHIデリカD:2。ハスラー→MAZDAフレアクロス？もどき。笑 他に提供させてる車ありますか？教えてください。

Answer 1

えーっと…
スバルプレオはダイハツのミラのOEMです。

マツダでエスクードを『プロシードレバンテ』、カプチーノを『エスプレッソ』の名称で売っていたこともありますよ。

Answer 2

基本的には、マツダの軽はスズキ製です

三菱と日産の提携で日産へのOEMは打ち切られそうになりましたが
その後 MOCOは、復活し 軽の商用バン トラックは継続され 三菱が商用の軽を撤退した為、三菱にも供給しています

日産との提携で セレナをスズキで販売し
三菱との提携で D:2 ミニキャブなどの商用車を供給してますね

恐らく、三菱 日産の提携は 予定外だったのでしょうね
しかし、そこまで成功しているようにも見えないので
本格的に軽部門を丸ごと スズキが買収するかもしれませんね？？

そうなれば

ホンダ

ダイハツ トヨタ スバル

スズキ マツダ 日産

と3陣営が きれいに整理されるでしょうね。

Answer 3

昔はどのメーカーも軽四を独自で開発製造していて採算が取れないから止めたのです。

儲からないものを作らないから他社から供給してもらうのは自然の流れかと。日本の限られた市場だけじゃ商売にならないのです。

Answer 4

クルマの基本性能を吟味して、コストパフォーマンスの優れた耐久消費財を購入すればよいかと思います。

Answer 5

ダイハツだって富士重とトヨタに軽を沢山供給して、トヨタからプリウスαとカムリをもらってんじゃんか・・・

Answer 6

【スズキ → マツダ】
アルト → キャロル
アルトラパン(初代のみ) → スピアーノ(後に廃盤)
ワゴンR → AZワゴン、後にフレア
パレット、後継車種のスペーシア → フレアワゴン
ジムニー → AZオフロード
ハスラー → フレアクロスオーバー
エブリイ → スクラム

【スズキ → 日産】
MRワゴン → モコ
アルト → ピノ
エブリイ → NV100

【日産 → スズキ】
セレナ → ランディ

Answer 7

ラピュタ
スピアーノ
ＡＺオフロード

Answer 8

ラパンのマツダバージョンあるよね。