スズキのアルトを愛車にするのってどうですか？ 維持費のかかる車に嫌気がさして、また経済的な理由からも新型のアルトハイブリッドに乗り換えようかと検討しています。

Question

ところで、アルトって実際使ってみてどうなんですかね？
今までは高級車に乗ってきましたが高級車に飽きてきて、
社用車のような質素でかつディーリーユースに特化した車も好きなので、今回検討している理由のひとつでもあります。
ステータス性は低いかもしれませんが、もう見栄やプライドなんてさらさらありません。

Answer 1

私もかつては、みすぼらしく見られるのが嫌で、多少はクルマにお金をかけるべきと思ってました。でも中年オジさんになって、これ以上の収入アップもなさそうだし、これから先はお金のかからない暮らしにシフトしていくべきと思い、去年にミニバンからアルトのマイルドハイブリッドに乗り換えました。別に軽は初めてじゃないんですけど、この１０年で軽自動車はものすごく良くなりましたね。デーリーユースに関しては、アルトで不満なことは何もありません。車体が軽いのでターボ無くても充分走ります。我が家は３人家族なので、広さも充分。昔の軽みたいにうるさくないし、乗り心地も悪くないです。強いていえば、ラゲッジスペースが狭いくらいでしょうか。普段は後部座席に荷物を載せれば済みますけどね。燃費はとても大助かりしてます。通勤ユースでリッター２０キロは楽勝です。ミニバンから乗り換えてつくづく思うのは、洗車がものすごい楽になりました。これなら、いつもピカピカにしておけます。

Answer 2

素晴らしいと思います！まさに打って付けの動画があります。人間椅子と言う世界的バンドのギタリスト和嶋慎治の愛車もアルトです。

愛でてますよ☆
https://youtu.be/ayrzQKPwTN0

Answer 3

先代アルト初期仕様のオーナーです。
その前のアルトエコ含めた先先代はダメですよ。
理由はミライース初代型に防戦対応で傍流のエコ登場。
でもクルマ自体が重いので先代フルモデルチェンジでかなりのダイエット効果でアルトエコ最終型を上回る燃費達成。
今ではガソリン170円の田舎 フェアや元ウリ発行クレカ払いでも の中アルトの激減低燃費で、月の通勤費用のガソリン代金に持ち出し金額が廃車した2000年式カローラ級クルマ比較で何とかトントン伺いですよ。
カローラ級だと月20000円がアルトは月6000円で月1500円マイナスは助かります。

Answer 4

どうぞご自由に