新車について３点質問があります。国産であればメーカーは問いません。

Question

現在販売されている国産の軽四自動車の中で、価格の安さと燃費とパワーなど総合的にみて最も良い車輛は、アルトA 2W CVT 943,800円 だと思いますが、いかがでしょうか？→（１）
AとLのちがいは、オーディオがついているかどうかだけですよね？他になりかありますか？→（２）
本当は、リッターカーで、価格の安さと燃費やパワーなどを綜合的にみて良いグレードの車輛を購入したいのですが、予算が車輛本体価格だけで100万円を超えないことが条件なので、新車ではそうなると軽四の、しかもアルトL しかないかなあ…と思っていますが、リッターカーでいちばん安いものではいくらくらいからありますか？→（３）

Answer 1

そうですか？
今は軽自動車のほうが安いのですね・・・・・
昔ラパンを買いにディーラーに行ったらソリオのほうが２０万円くらい安くてソリオを買った経験があります。
値引きが普通車は大きいので結果的に軽自動車より安かった・・・・(^▽^)/
先日ワゴンRスマイルを注文してきたお客さんはコミコミ１１０万円でメンテナンスサービスも付いていると言っていました。
実際にディーラーに行って見積もりをもらったらいかがですか？

質問者からのお礼コメント

今日、パッソのX2WDに決めて仮契約してきました。
皆さんありがとうございました。
甲乙つけがたかったので、
いちばん早くいただいた回答をB・Aとさせていただきました。
ご了承ねがいます。

Answer 2

予算がカツカツならリースを検討してはどうでしょう？

何年かしたら自分のものになりますが、その間所有権はリース会社の物ですのでエアロ等のド派手な改造は会社によっては出来ませんが普通に乗る分には新車とリースでは大差ないと思います。

新車一括より高いらしいですが、1割程度らしいです。

Answer 3

1.
価格を重視して、道具として割り切る(快適さや趣味性を求めない)なら、その通りです。

2.
A､Lともに、基本は「オーディオレス」です(オーディオは、オプションまたは社外品を購入)。
違いとしては、Lには、電動格納式ドアミラー、ボディ同色のドアハンドル、ホイールキャプが追加されます。
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/pdf/detail.pdf

3.
トヨタ・パッソ/ダイハツ・ブーン: 1,265,000円〜
https://toyota.jp/passo/grade/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/02_grade.htm

Answer 4

車両本体価格が定価で100万超えない乗用車となると、アルトとミライースしかないですね。で、アルトは最近モデルチェンジしたので、古さが目立つようになってきたミライースより良いでしょう。
というわけで（1）はそのとおり。

（2）についてですが、LにあってAに無いものは、LEDヘッドライト、運転席シートヒーター、運転席パワーウィンドウのオート機能、電動格納式ドアミラー、カラードドアハンドル、ホイールキャップです。
逆に、オーディオはどっちにも標準装備されてません。

(3)登録車で一番安いのはトヨタパッソ／ダイハツブーンです。126万5000円からになります。