スズキ アルト のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2022.4.2 09:55
補足
御回答より、 ーーそれより車高の方が気にならない? ーーそうですね、 空気抵抗の増加と、コーナリング性能の低下が考えられますね。 車高が高くなった分、カッコも悪くなった? oba様より、 クルマを上から見て車体後部を絞るような形状にすると 空気抵抗を減らせますし、車体下面に整流板付けると 空気抵抗を減らせるのが知られています。 ありがとうございます。 ーー車体後部を絞るような形状 初代インサイトのような形でしょうか? 車体下部に整流版も大事なのですね!?
********さん
2022.4.2 10:37
それより車高の方が気にならない?
質問者からのお礼コメント
2022.4.9 01:39
御回答より、
ーーそれより車高の方が気にならない?
ーーそうですね、
空気抵抗の増加と、コーナリング性能の低下が考えられますね。
車高が高くなった分、カッコも悪くなった?
oba様より、
ーー空気抵抗を減らすためには、
ーー車体後部を絞るような形状
初代インサイトのような形でしょうか?
ーー車体下部に整流版も大事なのですね!?
皆様ご回答ありがとうございました。
oba********さん
2022.4.5 21:54
数センチの車高は空気抵抗に影響しません。
クルマを上から見て車体後部を絞るような形状にすると
空気抵抗を減らせますし、車体下面に整流板付けると
空気抵抗を減らせるのが知られています。
ID非表示さん
2022.4.2 20:17
車高が高いから空気抵抗が大きいとは限らない。前面投影面積とCD値に依ります。
a_a********さん
2022.4.2 10:57
燃費だけで、車を選んでいない
町中での燃費は変わらない
それより実用性を重視するでしょ、実用車なんだから
いかがでしょうか!?
何故か痴人が出てこなくなりましたが、痴人はお元気でしょうか!
設定に無理があって、叩かれて抵抗が大きかったんでしょうか!?
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