スズキ アルト のみんなの質問
兌換高乱さん
2016.10.29 13:35
軽トラも安全基準をクリアーしたから販売できるのだと思いますが。
軽トラてボンネットが短いしあんなんなのでなせ安全基準はクリアーできるのですか。
あんな短いボンネットで安全基準をクリアーできるのならアルトもワゴンRも苦労しないと思うのですが。
なぜ軽トラてボンネットの鉄一枚の後ろに人間が座っていますが。あれでなぜ安全基準をクリアーできるのですか。
ref********さん
2016.10.29 13:49
軽トラとN-WGNの安全基準は同じじゃないですよ。軽トラというか、トラックやハイエースみたいな車は全て乗用車の安全基準を全くクリアしていません。仕事の効率のために安全性は無視して良いことになってます。
質問者からのお礼コメント
2016.11.4 22:00
回答ありがとうございます!
仁科百華さん
2016.10.29 13:55
昔の、ボンネット?部分て言うのか、前の出っ張りが無い時代に比べて、格段に強度が上がって、安全性は上がってるよ。
ハイエースや、キャラバンなどの、1BOXカーが、昔に比べて、フロントガラスが、前傾になって、少し顔が長くなったのも、安全基準を満たすために、伸ばして、強度を上げるため。
can********さん
2016.10.29 13:45
一昔前の軽トラこそが鉄板一枚の代物。
今のはそんなことないよ。
例えばこれは危ない↓
lov********さん
2016.10.29 13:39
写真見ての通りだ キャビンはつぶれてないし、運転手もほぼ無傷だったろ? >鉄一枚の後ろに人間が座っていますが 鉄板1枚じゃない 嘘を書くな
007コンコンチルさん
2016.10.29 13:38
かんたんさ。軽トラの安全基準のハードルは低い。ただ軽のワンボックスは
似たりよったりですね。
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