スズキ アルト のみんなの質問
chi********さん
2015.3.25 22:44
mac********さん
2015.3.25 23:15
軽自動車(5ナンバー登録)だと
ミラ(5MT 884,572~)
ミライース(CVT 766,286~)
ムーヴ(CVT 1,134,000~)
アルト(5MT 847,800~)
ワゴンR(CVT 1,078,920~)
ハスラー(CVT 1,078,920~)
ラパン(4AT 1,077,840~)
N-WGN(CVT 1,163,314~)
N-ONE(CVT 1,185,000~)
N-BOX(CVT 1,270,000~)
普通車(5ナンバー登録)だと
スイフト(5MT 1,316,520~)
パッソ(CVT 1,356,873~)
ブーン(パッソ兄弟)(CVT 1,263,600~)
ヴィッツ(CVT 1,155,600~)
マーチ(CVT 1,137,240~)
デミオ(6AT 1,350,000~)
フィット(CVT 1,299,800~)
一応最安グレードを羅列してみました。
改名 夏目優航 (ナツメウコウ)さん
2015.3.26 08:56
個人的には、アクセラ・15Sのコストパフォーマンスはスゲーと思います。
ディーゼルばかりが注目されるマツダですが、実はガソリンエンジンはもっと凄いんだよね( ̄◇ ̄;)
yah********さん
2015.3.26 06:56
macchadenpyouさん 2015/3/2523:15:07:↓↓
:の回答に付け足しさせてもらいました。
軽自動車(5ナンバー登録)だと
ミラ(5MT 884,572~) ○
ミライース(CVT 766,286~) ○
ムーヴ(CVT 1,134,000~)
アルト(5MT 847,800~)
ワゴンR(CVT 1,078,920~)
ハスラー(CVT 1,078,920~) ○
ラパン(4AT 1,077,840~)
N-WGN(CVT 1,163,314~) ✖ 耐久性無し
N-ONE(CVT 1,185,000~) ✖ ↑
N-BOX(CVT 1,270,000~) ✖ ↑
普通車(5ナンバー登録)だと
スイフト(5MT 1,316,520~) ○
パッソ(CVT 1,356,873~) ○
ブーン(パッソ兄弟)(CVT 1,263,600~)
ヴィッツ(CVT 1,155,600~) ○
マーチ(CVT 1,137,240~) ✖
デミオ(6AT 1,350,000~) ○
↑ ⇒ XD1.5クリーンジーゼル ◎一押し
フィット(CVT 1,299,800~) ✖ 貧素 車体弱い
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
一応最安グレードを羅列してみました。
[補助金出てます]
<一般社団法人 次世代自動車振興センター>
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
補助金対象車は、ダントツマツダ車ですよ。
↑ 車税は軽自動車より、安くなりますよ。
nom********さん
2015.3.25 22:47
フィットかパッソあたりはいかがですか?
http://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/price/#type
b20********さん
2015.3.25 22:45
キャリイ、ハイゼットのエアコンなしあたりですかね?(普通車とも軽自動車とも4ナンバー、5ナンバー等々条件が書いてなかったので。)
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