スズキが「次のアルトを100kg軽量化する」と発表しましたが、具体的にはどんな手を使って実現させると思いますか？ カーボンやアルミなどのコストかかる素材は、アルトなので無理。

Question

ここは原点回帰で低い全高、ツードア、内装は鉄板むき出し、電動ドアミラーやリアワイパー、パワーウィンドウも最廉価グレードではナシ、リアハッチはプラスチックにならないかなと期待しています。
スパルタンなくらい軽量化された安価な軽自動車が欲しい。

Answer 1

鈴木社長がワイパー1本にしてもいいから軽くしろと。
グラム単位で設計し直すのでは？

対戦中の零戦みたい。

質問者からのお礼コメント

良いですねー、ワクワクしますね。

Answer 2

ていうか現行わざわざ重くしたのにまた軽くするんだね。

Answer 3

一番に思いつくのはハイテン鋼の使用。
比重の違いは考えないものとして、今までの鋼材をハイテン鋼に置き換える。
同じ厚みだと強さが増すが、同じ強さになるよう薄くすれば強度は保たれたまま軽量化ができる。
価格が高くなることは十分に考えられますが。

Answer 4

具体的にはどんな手を使って実現させると思いますか？
鋼鈑の使用