スズキ アルト のみんなの質問
omg********さん
2021.12.13 18:32
雪国の風の強い場所に住んでいます。 駐車場の場所が悪く、横殴りの吹雪の後の朝は車の側面は雪まみれの上凍り付いていてしまいます。
今まではスズキのアルトに乗っていたのですが、ドアノブに手を無理やり入れてドアを開けようとしますが、ドアノブの形がフラットタイプ?で引っ張りにくく、あまりにひどい時はぬるま湯を持ってきてドアの氷を溶かしてから開けることもありました、、。
それでもドアノブを壊してしまったことは2回以上あります、、。
来週にスズキ スイフトが納車されます。 現行型ではなく2011年式の車です。
ドアノブの形がアルトと違って引っ張っれる形状をしているので(グリップタイプと言うのですか) ドアが凍り付いている時でも力ずくで引っ張ても壊れないでしょうか? アルトの頃はフラットタイプのドアノブを随分壊したので、、
グリップタイプだといくらか丈夫でしょうか、、?
ねこだましいさん
2021.12.13 22:40
ヨーロッパ車のグリップタイプのドアハンドルは、事故で中に人が閉じ込められた時にレスキュー隊がロープを結んでこじ開けるために、とてつもなく頑丈に出来ていますが、日本車は形を真似しただけなので、思いっきり引っ張るとドアハンドルだけもぎ取れます。
質問者からのお礼コメント
2021.12.14 17:55
そうなんですね、、、
sug********さん
2021.12.13 21:13
フラットなドアノブよりもグリップ式の方が丈夫ですが(丈夫といってもプラスチックなので限度はありますが)…
凍りついたウェザーストリップを力任せに剥がすとウェザーストリップが損傷することがあります。ウェザーストリップにシリコンスプレーかアーマオール(シリコンの乳剤)をかけておくと凍結を防げます。
**********さん
2021.12.13 18:40
グリップタイプのドアノブは、衝突事故でドアが変形して開かなくなった時、ウインチなどで引っ張ってドアを開けやすくするためのもの。
ちなみにメルセデス・ベンツが採用したのが始まり。
凍結してるのに力任せに引っ張れば、壊れて当たり前。
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