スズキ アルト のみんなの質問
ft8********さん
2019.9.2 04:20
アルトといってもワークスではなく普通にそこら辺を走っているアルトですw
(MTだからそこそこ面白いですw)
型式で言うとHA25Sで2013年式です。 エンジンは一応K6Aです。
遊び心で追加メーターを付けましたw
(私の先輩のFD3Sから譲ってもらった物ですw 取り付けもやってもらいましたw)
FD3Sみたいなガチのスポーツカーとただのアルトでは水温も油温も全然違うだろうから
先輩も正常な温度は良くわからないと言っていますが、、w
付けたメーターは水温計、油温計、タコメーターです。 勉強不足で申し訳ありませんが、
この普通のアルトですが普段乗りやアイドリング時、少し攻め気味に走っている時の
正常範囲内の水温、油温は何度位なのでしょうか? 車は完全にノーマルですw
またこのHA25S型のアルトは「アルトワークス」の様なスポーツモデルではないので
純正ではタコメーターが無いのでタコメーターも付けましたが、
レッドゾーンは何回転あたりなのでしょうか?
補足
ちなみにメーターを譲ってくれた先輩のFD3Sでは街乗りでも水温は100度前後、油温は110度位に なるそうです、、w 改造されたロータリーエンジンのFD3Sと完全にノーマルのアルトでは こんな数字にはなりませんよね?
boo********さん
2019.9.2 08:10
水温は85~100℃、負荷を掛けて105℃近くになるのでは。
100℃を超えない様にと回答している方がいますが、状況次第では100℃は余裕で到達しますし問題無い範囲です。
油温は気にしても仕方がありませんし気にしだせば気になりますから、気にしないのが1番。
但しピークで水温+10℃にはなると考えておけば問題無し。
アイドル回転数はボンネット裏にシールに記載があるはず。
但し記載された回転数はあくまでも温間(水温補正が無い水温)です。
レッドゾーンはレブリミットから1000rpm以下くらいから。
レブリミットが8,000rpmなら7,000rpmとしている場合が多い。
質問者からのお礼コメント
2019.9.4 04:16
みなさまご回答ありがとうございます!
大体の温度の目安が分りました!
bik********さん
2019.9.2 16:31
レッドゾーンはタコメーターを見てください。
温度は水温計と油温計を見てください。
天照さん
2019.9.2 16:08
メーカーの理想値としては、85℃+−15だそうです。
ただ、水温(ラジエーター)関係としては、常時130℃以上にならない限りは問題ありません。
なので、100℃以上でも何ら不思議ではありません。
tar********さん
2019.9.2 07:57
85前後
純正メーターは温度帯では動きませんので
後付けだとかなり変動しますが
気にしないでよいです
昔の名前で出ていますよさん
2019.9.2 07:06
水温・油温とも安定時は84℃~90℃
アクセルを踏み込んだ走行で95℃~
100℃を越えないように要注意 ですね。
タコはボンネットの裏にアイドリング時の回転数がシールで貼ってあります。
軽なのでやや高めの800回転ぐらいかな?
3000回転を越えない運転で省燃費に努めましょう。
gom********さん
2019.9.2 05:57
95度前後じゃなかろうか。
azw********さん
2019.9.2 05:28
アルトに追加メーターを付けました。 ふつうは何度位を指しているのでしょうか?
油温・水温
適温範囲
80度から~95度
er3********さん
2019.9.2 05:00
最高出力が6500rpmだから、レッドゾーンは7000rpmとかで良いのでは?
油温も水温も100℃行くか行かないかくらいで安定するでしょうね
どの車種でも基本的に同じです
アイドリングは800rpmとかでは?
ノーマルならそのメーターが示す数値が最適な数値だと思いますけど
wが多いけど、何か面白い事言ってるのかな?
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